Río Negro registró 71 muertes por siniestros viales en 2024 y se ubica por debajo del promedio nacional
En 2024, más de una persona por semana murió en siniestros viales en Río Negro. En la Patagonia, los casos se concentran en autos y camionetas.
Durante 2024 se registraron en todo el país 3.357 siniestros fatales y 4.027 víctimas fatales. Río Negro se ubica en el puesto 18°.
El último informe preliminar de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) reveló que Río Negro registró 51 siniestros fatales y un total de 71 víctimas fatales durante 2024. Aunque se trata de cifras preocupantes, la provincia se posiciona por debajo del promedio nacional en tasas de mortalidad y siniestralidad vial.
Los datos fueron publicados por la Dirección Nacional de Observatorio Vial y corresponden a un relevamiento parcial realizado con información reportada por todas las jurisdicciones del país hasta el 31 de mayo. El informe analiza la siniestralidad fatal , es decir, siniestros con al menos una persona fallecida, y detalla tanto los perfiles de las víctimas como las condiciones en las que ocurren estos hechos.
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Por debajo del promedio nacional
Río Negro presentó en 2024 una tasa de siniestralidad fatal de 6,5 siniestros cada 100 mil habitantes y una tasa de mortalidad vial de 9,0 víctimas fatales cada 100 mil habitantes, mientras que los promedios del país, fueron de 7,1 y 8,6 respectivamente.
En términos absolutos, fueron 58 los siniestros viales con al menos una persona fallecida en la provincia, con un total de 71 víctimas fatales, lo que ubica a Río Negro en el puesto 18° entre las 24 jurisdicciones relevadas. La situación contrasta con provincias como Buenos Aires (1.231 siniestros y 869 víctimas), Córdoba (379 siniestros y 345 víctimas) o Santa Fe (341 siniestros y 315 víctimas), que encabezan el listado por su volumen poblacional.
Perfil de las víctimas
A nivel nacional, el perfil de las víctimas fatales se mantiene constante: hombres jóvenes entre 15 y 34 años, en su mayoría conductores de motocicletas. Sin embargo, en la región patagónica, la tendencia varía: las víctimas fatales en su mayoría son ocupantes de automóviles o camionetas, mientras que la participación de motociclistas es notablemente menor en comparación con el norte del país.
En la Patagonia, el 46% de las víctimas fatales fueron ocupantes de vehículos livianos, un 24% usuarios de motos, 8% peatones y 12% ocupantes de camionetas. Esta distribución refleja una realidad distinta a la de las regiones NEA y NOA, donde los motociclistas representan más del 60% de las muertes viales.
Dónde y cuándo ocurren los siniestros
El informe también revela que más de la mitad de los siniestros fatales ocurren en rutas, tanto nacionales como provinciales. A nivel país, un 52% de los hechos se produjo en este tipo de vías, seguido por calles (28%) y avenidas (14%).
Desde el Observatorio de Seguridad Vial de Río Negro señalaron a LM Cipolletti que los accidentes y siniestros dentro de la provincia se ubican en primer lugar sobre las rutas nacionales 74,16%, seguido por las rutas provinciales 25,84%.
En cuanto al horario de ocurrencia, los siniestros fatales se reparten casi en partes iguales entre el día y la noche, aunque el informe identifica dos franjas especialmente críticas: entre las 6 y 7 de la mañana y entre las 19 y 21 horas, coincidentes con los horarios pico de actividad laboral, educativa y social. Los fines de semana muestran una concentración mayor de hechos trágicos. En Río Negro los siniestros son mayoritariamente en el horario nocturno.
Contexto nacional
Si bien se trata de cifras elevadas, el informe destaca que continúa la tendencia decreciente iniciada en 2018. La mortalidad vial ha bajado progresivamente desde 2017, cuando se alcanzó un pico de 5.611 víctimas.
Durante 2024 se registraron en todo el país 3.357 siniestros fatales y 4.027 víctimas fatales.
Sin embargo, desde la ANSV insisten en que los números siguen siendo alarmantes. La siniestralidad vial representa una de las principales causas de muerte traumática en Argentina y afecta de manera desproporcionada a jóvenes varones de entre 15 y 34 años.
Cabe destacar que lo difundido corresponden a datos preliminares, al igual que los publicados en 2023, no se cuentan con informes finales, por lo que la información exacta y certera podría variar. Este medio intentó comunicarse con la directora nacional del Observatorio Vial, Natalia Oliari, sin embargo mencionó que "los funcionarios públicos en la ANSV no estamos brindando notas de manera directa".
Un desafío permanente
En este escenario, Río Negro aparece con indicadores relativamente más favorables, aunque lejos de una situación óptima.
Iris Fredes, coordinadora del Observatorio de Seguridad Vial de Río Negro, mencionó a este medio que "desde la Agencia de Seguridad Vial, intensifican los controles con más presencia en los lugares de mayores siniestros, con Policía Vial, brindando refuerzos de la agencia en temporadas de invierno y verano".
A su vez, destacó el trabajo "fundamental con la concientización vial", desde los nivales Iniciales, medio y especialmente de 4°, 5° año, sumado a los equipos docentes "por un futo mejor". Una articulación que impulsan con las áreas de Educación y los municipios rionegrinos.
La mejora en los indicadores no debe dar lugar a relajamientos. Aún con tasas inferiores a la media nacional, la pérdida de 71 vidas humanas en un solo año por causas evitables exige mantener la atención pública, la educación vial y los controles como prioridades de gestión.
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