Le piden a Pehuenche mejoras en su servicio

El Municipio está desde hace un tiempo en conversaciones con Pehuenche con el fin de introducir diversas mejoras en el servicio de colectivos urbanos. El contrato con la empresa está por vencer, pero las autoridades de la comuna evaluarán convenientemente si conviene efectuar una licitación de la prestación o extenderle la relación contractual a la firma por un tiempo más.

Al presente, prevalece la voluntad de prorrogar el vínculo, dado que la empresa ha mostrado predisposición para cumplir sus funciones, por ejemplo, en momentos tan difíciles y complejos como los de la pandemia, cuando siguió con sus tareas pese a que transportaba solo trabajadores esenciales, con lo que era mínima la cantidad de usuarios que se desplazaban.

Sin embargo, nada está dicho todavía en materia contractual y en el Ejecutivo municipal aguardarán el momento oportuno para tomar una decisión. Es que preocupa la evolución de la economía nacional y de los vaivenes que se puedan dar, más en un año electoral en todos los niveles como lo será este 2023 que recién empieza.

Llamar a licitación en medio de un eventual tembladeral político y económico sería muy difícil y se teme que no haya empresas interesadas, en tales condiciones, en arriesgar capital e inversiones. Si hay algo que requiere una actividad como la del transporte es la previsibilidad y la seguridad.

Ayer, el intendente Claudio Di Tella manifestó que, por lo pronto, al Municipio le interesa la posibilidad de introducir algunas modificaciones que redunden en un mejor servicio para la población.

Al efecto, en las conversaciones con los propietarios de Pehuenche se ha planteado la necesidad de implementar frecuencias más cortas, que bajen de 40 a 30 minutos el período entre colectivo y colectivo. Además, se le ha pedido que se agreguen más circuitos a los ya existentes, teniendo en cuenta la gran expansión que ha tenido la zona urbana.

También se le ha requerido que se mejore el estado de los ómnibus, sin dejar de atender aspectos como el de la limpieza y la estética de las unidades. Al mismo tiempo, en la comuna se aspira a una renovación de los vehículos ya demasiado viejos y que necesitan ser cambiados por otros más nuevos.

A partir de las solicitudes del Municipio a Pehuenche queda claro que las autoridades, en el contexto actual, no tienen demasiadas intensiones en buscar una nueva prestadora. Máxime si se tiene en consideración que la firma es de Cipolletti y que sus 50 trabajadores son todos cipoleños.

Nación se atrasa en su subsidio

Una muestra de lo incierto que continúa siendo el panorama del país, son los 60 días de retraso que a la fecha tienen los subsidios de Nación para Pehuenche. Se trata fondos que deben pasar por Provincia antes de llegar a la empresa. Pero lo pautado sigue sin aparecer. Por lo menos hasta ayer, según el intendente Claudio Di Tella. La situación contrasta con los compromisos asumidos por el Municipio hacia la empresa, para ayudar en su sostenimiento. En este caso, la situación está plenamente al día. El jefe comunal indicó que Nación viene destinando la mayor parte de sus subsidios al servicio de colectivos urbanos del Área Metropolitana de Buenos Aires y a la Ciudad Autonóma de Buenos Aires. Al interior del país en su conjunto, se le destina un porcentaje mucho menor, lo que no deja de representar una situación muy poco federal.