Nación quiere traspasar el tren a los municipios

El futuro del Tren del Valle dependerá del empuje de los intendentes valletanos y de los gobernadores de ambas provincias, ya que el gobierno nacional proyecta la transferencia de la operación del ramal "a los municipios y a las provincias", según anticipó el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich.

La determinación de la Casa Rosada de desligarse del futuro del ramal, por ahora interurbano, genera dudas sobre la extensión del servicio hasta Chichinales y Senillosa. Por ahora, los viajes entre Cipolletti y Neuquén generan déficit y Nación compensa con fondos propios. Los subsidios entrarían en el paquete de traspaso, pero las gestiones para ampliar el servicio podrían ser más complejas.

"El tren que inauguró la ex presidenta (Cristina Fernández), como muchas cosas que inauguraron, no resultó como esperaban. Hay muy poca gente que lo usa", evaluó Dietrich a través de LU19, al ser consultado sobre las posibilidad llevar el tren a más ciudades, como reclaman los intendentes y la senadora nacional Magdalena Odarda.

El funcionario nacional advirtió que la propuesta no es sólo para el tren regional, sino también para los colectivos y se replicaría en todos los "conglomerados urbanos en el país que no tienen límites geográficos, pero sí distintos intendentes". Según planteó: "El gobierno nacional termina siendo un obstáculo".

El ministro de Transporte, quien visitará la zona en las próximas semanas, recalcó que se mantendrán los subsidios, aunque no dejó claro quién administraría los fondos. "Lo que queremos es que las decisiones se tomen en el lugar para ver qué es lo mejor para la movilidad. No hay que enamorarse de un sistema, sino ver cómo la gente puede viajar mejor".

El intendente cipoleño, Aníbal Tortoriello, ya había firmado el petitorio impulsado por Odarda para que Nación amplíe el servicio, aunque coincidió con su par neuquino Horacio Quiroga al afirmar que se debe trabajar fuertemente para mejorar la prestación y hacerlo atractivo para más vecinos.

El traspaso del control del tren sería acompañado por un cambio de jurisdicción para que los gobiernos provinciales de Río Negro y Neuquén manejen el sistema de colectivos interurbanos. Actualmente las trazas y los aumentos de boletos dependen de Nación y el ministro Guillermo Dietrich explicó que la intención es traspasarlos a la región. El funcionario destacó el anuncio del presidente Mauricio Macri a los intendentes "de las ciudades más grandes del interior" respecto de un aumento en los subsidios para el transporte. "Vamos a subir un 37% los subsidios en el interior del país y eso va a cubrir el 50% de los costos, contemplando aumentos de combustibles y de salarios", dijo el titular de Transporte. Dietrich aseguró que la decisión busca corregir años de desfasajes: "Los subsidios se concentraban en Buenos Aires y en el interior los boletos eran más caros".