Licitarán una nueva locomotora para el Tren Patagónico
El anuncio lo hizo el Gobernador de Río Negro, la nueva locomotora fortalecerá el servicio que ofrece el Tren Patagónico, especialmente en temporada alta.
El Gobierno provincial comprará una nueva locomotora para el Tren Patagónico.
Con el objetivo de reforzar y modernizar el histórico servicio del Tren Patagónico, el gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, anunció el llamado a licitación pública para la compra de una nueva locomotora diésel-eléctrica. La inversión prevista supera los $3.700 millones y será financiada en su totalidad con fondos provenientes del presupuesto provincial, sin aportes nacionales.
El anuncio forma parte del Plan de Desarrollo Estratégico del Tren Patagónico, una política de Estado que busca renovar tecnológicamente el material rodante, mejorar la operación ferroviaria tanto de pasajeros como de cargas, y garantizar la sostenibilidad del servicio a largo plazo.
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“Estamos haciendo un enorme esfuerzo para sostener y fortalecer este servicio histórico, con recursos propios y con una mirada profundamente federal”, expresó Weretilneck. “El Tren Patagónico es el símbolo de la provincia que queremos: integración, trabajo y arraigo para miles de rionegrinos”, agregó.
La nueva locomotora del Tren Patagónico
La nueva locomotora contará con una potencia mínima de 3.000 HP y estará especialmente equipada para responder a las exigencias del trayecto que une la costa atlántica con la cordillera. Entre sus características técnicas se destacan la trocha ancha, una velocidad máxima de 120 km/h y un tanque de combustible con capacidad superior a los 6 mil litros. Será una unidad reacondicionada, pero con vida útil extendida gracias a un overhaul certificado, lo que permitirá optimizar su rendimiento operativo.
Además, el pliego de licitación incluye la capacitación técnica del personal que operará la máquina y una garantía de 12 meses que cubre cualquier tipo de falla. La adquisición contempla un esquema de pagos escalonado: un anticipo del 15%, otro 15% contra pre-recepción, y el 70% restante dividido en 18 cuotas consecutivas. La apertura de sobres está prevista para julio, en la sede central de la empresa Tren Patagónico en la ciudad de Viedma.
Desde el Gobierno provincial destacaron que la incorporación de esta nueva unidad permitirá reforzar la rotación de locomotoras y disminuir el desgaste del material actualmente en funcionamiento. Esto es especialmente relevante durante la temporada de verano, cuando la demanda del servicio aumenta considerablemente tanto por parte de residentes como de turistas que eligen el tren como vía de acceso a la Región Andina.
La adquisición responde a criterios de disponibilidad inmediata, eficiencia operativa y una óptima relación costo-beneficio. “La continuidad y modernización del Tren Patagónico es una política pública estratégica para Río Negro. Lo sostenemos sin aportes nacionales, con el esfuerzo de cada rionegrino, porque creemos en un Estado activo y eficiente, que conecte territorios y dinamice las economías locales”, subrayó el Gobernador.
El Tren Patagónico, que une Viedma con San Carlos de Bariloche a lo largo de más de 800 kilómetros, es uno de los pocos servicios ferroviarios provinciales que continúa funcionando en la Argentina, gracias a una fuerte decisión política de preservarlo y mejorarlo.
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