Pehuenche pretende una suba del boleto del 40%
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En el Municipio, por ahora, no tienen un plan B. La idea es buscar la manera de que Pehuenche continúe, para lo que saben que es imperioso retocar las tarifas. Pero no lo harán a cualquier costo.
En ese sentido, Tortoriello informó a LM Cipolletti que le pidieron a la empresa que les haga llegar un detallado análisis de costo para que luego el Ejecutivo lo analice exhaustivamente, con el fin de constatar que lo expuesto por Pehuenche se condice con la realidad.
Otro golpe al bolsillo. En caso de aceptarse la propuesta de la empresa, el pasaje de colectivo para circular dentro de la ciudad llegaría casi a los $11.
No todo es la tarifa
A su vez, el intendente dijo que, tal como se lo habían adelantando en la reunión previa hace más de un mes, "no están en condiciones de continuar brindando el servicio en la ciudad en estas condiciones". Además del aumento del boleto, pretenden un incremento de los subsidios de Nación y disminuir los costos de mantenimiento, modificando algunos recorridos para que las unidades circulen por calles que estén en mejor estado.
Siguen goteando los subsidios
En los últimos meses, desde la asunción del presidente Mauricio Macri muchos servicios aumentaron sus tarifas. Pero en la mayoría de los casos fue como consecuencia de la decisión de quitar los subsidios nacionales. Pero este no es el caso del servicio de transporte urbano de pasajeros que la empresa Pehuenche presta en Cipolletti. Es que la compañía, propiedad de los hermanos Trasarti, recibió $1.459.898,25 sólo en los primeros dos meses del año; es decir que las cifras mensuales son de alrededor de $730 mil. Sin contar los fondos que también les llegaron en concepto del servicio interurbano que brindan entre varias de las ciudades del Alto Valle de Río Negro y Neuquén.
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