Franco Colapinto corre con desventaja en el GP de Qatar
El piloto argentino habló en la previa al Gran Premio de Qatar y dio una pésima noticia sobre el auto que manejará.
Franco Colapinto vuelve a la acción este fin de semana en el Circuito Internacional de Lusail para disputar el Gran Premio de Qatar, el penúltimo de la temporada 2024 de Fórmula 1. Sin embargo, el piloto de Williams no llega en igualdad de condiciones respecto a sus competidores.
Tras el fuerte accidente en Las Vegas, su monoplaza presenta piezas de especificación antigua, lo que supone una desventaja técnica considerable. Además, aún no tiene asegurado un asiento para la próxima temporada, lo que añade un componente emocional a su desempeño en la pista.
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Colapinto reconoció que su monoplaza no estará en óptimas condiciones debido a las reparaciones de emergencia realizadas tras el choque en Las Vegas. “Después de Las Vegas, estamos usando la especificación antigua en la suspensión delantera de mi auto. Hay que entender cómo funciona rápidamente, porque en un fin de semana de Sprint no hay mucho tiempo para ajustar el coche”, explicó el joven de 21 años en rueda de prensa.
Franco Colapinto se mostró optimista a pesar de las malas ntoicias
Pese a este panorama, el oriundo de Pilar se mostró optimista. “Estoy seguro de que podemos resolverlo y tratar de maximizar el auto”, declaró, demostrando la resiliencia que lo caracteriza. Colapinto destacó que en Las Vegas, pese al resultado adverso, tuvo un ritmo competitivo: “Nuestro ritmo de clasificación fue muy bueno. En los neumáticos medios, era el más fuerte”. Sin embargo, admitió que el accidente fue consecuencia de tomar riesgos excesivos en un circuito callejero que lo empujó al límite.
El Gran Premio de Qatar tiene un significado especial para Colapinto, no solo por ser una de sus últimas presentaciones de la temporada, sino también por su simbolismo. “Estoy contento de estar acá. Es un lugar muy especial para los argentinos, que nos trae recuerdos increíbles del Mundial 2022”, comentó, aludiendo a la consagración de la selección argentina en Lusail. Aunque no pudo detenerse en el estadio mundialista, confesó haber sentido una conexión emocional al pasar cerca del recinto.
La dificultad que tiene el circuito de Lusail
El circuito de Lusail presenta un reto adicional: las condiciones climáticas. Colapinto destacó la influencia del viento, particularmente en la recta principal y en las curvas donde las ráfagas cruzadas afectan la estabilidad de los monoplazas. “Nuestro auto es muy sensible al viento de cola y cruzado. Habrá que adaptarse a eso este fin de semana”, analizó.
Además, la estructura del fin de semana incluye una única práctica libre, clasificación y carrera Sprint el sábado, y la carrera principal el domingo. Este formato compactado pone a prueba la capacidad de los pilotos y equipos para adaptarse rápidamente.
Mientras se concentra en maximizar su desempeño en Qatar, Franco Colapinto también enfrenta la incertidumbre de su continuidad en la Fórmula 1. Por el momento, su asiento en Williams no está asegurado para 2025. Aunque el piloto ha demostrado su talento a lo largo de la temporada, será clave cerrar el año con actuaciones destacadas para consolidar su lugar en la categoría reina del automovilismo.
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