Compró una camioneta 0 km y terminó en la Justicia: fallas, riesgos y un fallo ejemplar contra una automotriz

Lo que debía ser una compra para uso personal y familiar terminó convirtiéndose en un problema constante. El propietario adquirió una camioneta Fiat Toro 0 km a través de un plan de ahorro, pero con el paso del tiempo comenzaron a aparecer fallas que encendieron las alarmas.

Alertas en el tablero, problemas en el sistema de inyección y complicaciones con el filtro de partículas diésel fueron solo el comienzo de una serie de desperfectos que no lograron solucionarse pese a reiterados ingresos al taller oficial. En uno de esos episodios, el vehículo incluso quedó inmovilizado durante semanas.

Un riesgo al volante

Con el avance del caso, el foco dejó de estar solo en las fallas y pasó a una cuestión más grave: la seguridad.

Según se expuso en la demanda, el sistema del vehículo exigía condiciones de manejo difíciles de sostener en la ciudad, lo que provocaba consecuencias mecánicas serias, como el ingreso de combustible al aceite y el desgaste prematuro del motor.

Pero lo más preocupante fue otra cosa: la posibilidad de pérdida de potencia o incluso aceleraciones inesperadas en plena circulación.

La pericia que cambió todo

Durante el proceso judicial, una pericia mecánica fue determinante. El informe confirmó que el vehículo presentaba fallas intermitentes, consumo anormal de aceite y riesgos en su funcionamiento.

Además, descartó un mal uso por parte del propietario y apuntó directamente a un defecto del sistema. El problema, según el análisis técnico, estaba vinculado a la regeneración incompleta del filtro de partículas, lo que generaba un efecto en cadena sobre el motor.

Incluso se advirtió que la camioneta podía entrar en “modo de emergencia” en plena marcha, reduciendo bruscamente su rendimiento y generando situaciones de riesgo en maniobras clave.

Qué dijo la Justicia

El fallo encuadró el caso dentro de una relación de consumo y fue contundente: el vehículo tenía vicios de fabricación y no era apto para su uso normal en condiciones urbanas.

También remarcó que no se brindó información clara sobre las limitaciones del sistema, lo que implicó un incumplimiento del deber de información por parte de las empresas.

Además, rechazó los planteos de las demandadas y estableció que tanto la automotriz como la administradora del plan deben responder de manera solidaria.

La condena

La sentencia ordenó una compensación de peso: las empresas deberán abonar una suma equivalente al valor actual de un vehículo 0 km de similares características. A cambio, el propietario deberá entregar la camioneta en el estado en que se encuentra.

Pero eso no fue todo. El fallo también reconoció indemnizaciones por la privación de uso del vehículo y por el daño extrapatrimonial, vinculado a las molestias, la incertidumbre y la frustración sufrida.

Incluso se aplicó una sanción civil adicional al considerar que hubo una respuesta inadecuada frente a un problema conocido.

La condena alcanzó de manera solidaria a FCA Automobiles Argentina S.A. y FCA S.A. de Ahorro para Fines Determinados, en su carácter de integrantes de la cadena de comercialización del vehículo.