Vuelven a la carga para que el tren una todo el Alto Valle

Los integrantes de la Comisión Pro Tren del Valle, junto a los senadores neuquinos y rionegrinos, insistirán ante el gobierno nacional en la extensión del servicio interurbano. El objetivo es lograr que en diferentes etapas, pero en un tiempo prudencial, recorra el tramo comprendido entre Chichinales y Senillosa, cubriendo 17 estaciones entre estas localidades.

El primer paso se dio en el Senado con la conformación de una comisión de seguimiento integrada por los legisladores de ambas provincias y el senador Juan Manuel Abal Medina en representación de Buenos Aires, para impulsar también el tren que une la capital con Zapala.

"Tuvimos la visita de la senadora Magdalena Odarda, quien armó la comisión de seguimiento para insistir desde ahí. Con ella y el apoyo de los intendentes, vamos a enviar una nota a la Subsecretaría de Transporte para gestionarlo", dijo Federico Hauck, integrante de la comisión Pro Tren del Valle.

El objetivo no es sólo que cruce todas las ciudades, sino también que en Neuquén se construyan dos apeaderos, uno en la ETON y otro en el aeropuerto: "Son paradas que se instalan con una estructura sencilla que tenga un techo y nada más, para que suban y bajen los pasajeros", explicó Hauck. El ex intendente Abel Baratti quería algo similar en Cipolletti, para que llegue hasta Circunvalación, para beneficiar a los estudiantes universitarios.

El planteo es gradual y no que el recorrido completo se implemente de un día para el otro. Se propone que en una primera etapa se haga desde Allen a Senillosa, luego desde Roca y por último se propone como destino final del lado de Río Negro a Chichinales.

Hauck dijo que ayer se recolectarían las firmas de los intendentes rionegrinos para viajar a Buenos Aires y llevar la nota ministro de Transporte, Guillermo Dietrich.