Vaca Muerta llega al mar: Río Negro recibirá materiales para la terminal portuaria

Río Negro fortalece su rol estratégico en la industria energética nacional con un nuevo paso concreto del proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS). A partir del 6 de septiembre, el Puerto de San Antonio Este recibirá un cargamento de 7.800 toneladas de acero destinadas a la construcción de tanques de almacenamiento del megaoleoducto, una operación que implicará una compleja logística portuaria y que generará un impacto directo en el empleo local.

El anuncio fue realizado por el gobernador Alberto Weretilneck, quien destacó en sus redes sociales: “ Ya no la vemos pasar, somos protagonistas”. Con esta frase, remarcó la decisión política de posicionar a la provincia no solo como un territorio de paso de los grandes desarrollos, sino como parte activa en la ejecución, beneficio y control de los recursos energéticos.

El acero, solicitado por la empresa CB&I, marca el inicio de una nueva etapa en el desarrollo del VMOS, considerado uno de los proyectos de infraestructura energética más ambiciosos del país. En este marco, Weretilneck mantuvo una reunión de trabajo con el intendente de San Antonio Oeste, Adrián Casadei, y representantes del Sindicato de Obreros Portuarios (SOPSAO), para garantizar un operativo de descarga ordenado y seguro en el puerto rionegrino.

weretilneck junto a intendente SAO por VMOS

El Gobernador reunido con el Intendente de San Antonio Oeste y representantes del SOPSAO.

Gentileza Prensa Río Negro

“Desde el Gobierno Provincial intervenimos, gestionamos y garantizamos que todo lo que se construya en nuestra tierra genere empleo y desarrollo verdadero para nuestra gente”, sostuvo el mandatario provincial. El anuncio coincidió con los festejos por el 120° aniversario de San Antonio Oeste, Las Grutas y el Puerto del Este, una fecha simbólica que refuerza la importancia del desarrollo local.

Inversión millonaria, empleo y desarrollo local

El proyecto Vaca Muerta Oil Sur, impulsado por el consorcio de empresas VMOS S.A, integrado por gigantes del sector como YPF, Pan American Energy, Vista, Pampa Energía, Pluspetrol, Chevron, Shell y GyP, prevé una inversión de más de mil millones de dólares en Río Negro durante los próximos 13 años. Entre sus obras principales, se destacan la construcción de un oleoducto de 437 kilómetros entre Allen y Punta Colorada y una terminal portuaria de exportación en la costa atlántica rionegrina.

El acuerdo firmado con la provincia incluye compromisos concretos: al menos un 80% de mano de obra local, adquisición prioritaria de bienes y servicios rionegrinos, domicilio legal de las firmas operadoras en la provincia y un monitoreo ambiental permanente en el Golfo San Matías.

Un financiamiento histórico

En paralelo, el consorcio VMOS anunció esta semana la firma de un préstamo sindicado por 2 mil millones de dólares, el mayor otorgado para una obra de infraestructura en la historia del país. La operación, liderada por Citi, Deutsche Bank, Itaú, JP Morgan y Santander, involucra a 14 bancos e inversores internacionales. Este hito marca la reapertura del mercado global de Project Finance para Argentina tras cinco años de inactividad, y permite financiar el 70% del proyecto. El 30% restante será aportado por los socios.

VMOS representa una transformación para la industria hidrocarburífera argentina. Se estima que el oleoducto estará operativo a fines de 2026, con una capacidad inicial de 180 mil barriles por día, que podría escalar a 550 mil para 2027. Los ingresos proyectados por exportaciones alcanzan los 15.000 millones de dólares hacia 2030 según publicó +e.

Infraestructura crítica en marcha

Las tareas ya están en ejecución. En Allen, la empresa Coripa S.A. avanza con la impermeabilización de los tanques TK-07 y TK-08, utilizando geomembrana de polietileno de alta densidad. Esta infraestructura es esencial para el almacenamiento seguro del shale oil antes de su traslado hacia la terminal marítima en Punta Colorada.

Con este megaproyecto, Río Negro se posiciona como un eje fundamental para convertir a Argentina en un exportador global de energía, marcando un antes y un después en la matriz económica nacional. La llegada del acero, el financiamiento internacional y el avance de las obras confirman que la provincia ya no es solo testigo del desarrollo energético: es una protagonista activa.