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Los tacheros se unen por la tarifa

Los propietarios de licencias y las bases reclamarán juntos al Municipio. Quieren que se equiparen los valores que se cobran en Neuquén.
La Asociación Civil de Titulares de Taxis y Afines y los dueños de las bases cipoleñas del servicio unirán sus esfuerzos y asistirán juntos la semana próxima al Municipio, para presentar un reclamo conjunto en materia de tarifa para el período de mayo a noviembre.

La unidad de intereses determinó que ambos sectores decidieran trabajar en forma mancomunada en procura de hacer valer sus puntos de vista. En la actualidad, hay creciente inquietud por el desbarajuste que produjo la inflación en el cuadro tarifario en vigencia, que no alcanza para cubrir los mayores gastos que soporta la actividad. Aunque los usuarios suelen quejarse por el costo, los tacheros cipoleños tienen tarifas más bajas que la mayoría de las ciudades de la región.

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El referente de la Acttya, Sergio Sepúlveda, ratificó que se solicitará un porcentaje de incremento de entre un 35 y un 40 por ciento.

El cálculo tiene en cuenta que, por ejemplo, los repuestos se han incrementado en los últimos meses un 60 por ciento, tanto que la canasta básica subió un 40 a 50 por ciento. Un par de días atrás, el gas usado como combustible volvió a tener un alza más. En tanto que los vehículos Chevrolet Corsa, muy utilizados en el rubro, también dieron un salto notable en su cotización.

Por todo ello, en la entidad están interesados en definir cuanto antes un nivel tarifario que pueda ser útil para los taxistas. Su planteo tendrá en cuenta, además, la necesidad de emparejar los valores con los colegas de Neuquén capital, para evitar conflictos en el transporte de usuarios. En la ciudad la bajada de bandera diurna cuesta 12,40 pesos y al otro lado del puente, $13,75.

En otro orden, Sepúlveda fue categórico al rechazar la decisión del interventor del Sindicato de Peones de Taxis, el neuquino Eduardo Lira, de instalar la sede provincial en Cipolletti. Para el dirigente, en el pasado ya se han hecho otros intentos de crear el gremio en la ciudad y han concluido en un fracaso rotundo.
El titular de la asociación afirmó que el Sindicato de Peones no cuenta con personería para actuar en la ciudad, donde tampoco serían muchos los choferes –según él- interesados en afiliarse. Ello porque una parte considerable de los trabajadores del volante alquila licencias o aspira a adquirir alguna y convertirse en titular. También hay quienes gozan de algún subsidio que podrían perder.

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