Los números del acuerdo entre la Muni y Pehuenche

Los usuarios del servicio de transporte urbano continúan denunciando demoras, roturas permanentes de colectivos y escasez de frecuencias a pesar del acuerdo entre el Municipio y Pehuenche por la prestación del servicio, que demandó al gobierno local más de 35 millones de pesos en aportes a la empresa.

El acuerdo entre las partes, alcanzado a principios de este mes, fijó como pautas de prestación el contrato de concesión y la ordenanza de transporte público de 2014, por lo que se debiera haber incrementado la cantidad de frecuencias que Pehuenche redujo -con permiso del Municipio- durante el tiempo en el que trabajó sin contrato. Sin embargo, los usuarios continúan denunciando que funcionan pocos micros y la demora efectiva entre servicios supera los 60 minutos.

Tras anunciar formalmente al Municipio que abandonaría la prestación, Pehuenche finalmente aceptó continuar hasta el fin de marzo a cambio de millonarios subsidios que corren por cuenta del Municipio. En el Ejecutivo no convocaron a un proceso de licitación del servicio, por lo que todo apunta a una nueva negociación para extender el contrato.

Según la resolución municipal que prorrogó la concesión a Pehuenche, la empresa se comprometió hasta el 31 de marzo “en los términos de la normativa vigente”, mientras que el gobierno municipal asumió la obligación de pagar en “compensación subsidio transporte público” $13.000.000 por el primer trimestre del año, adelantar los aportes provinciales de enero, febrero y marzo (6,3 millones de pesos por cada mes.

Además, se pagarán cuatro millones de pesos en “compensación subsidio transporte público”.

Pehuenche trabajó durante meses con un acuerdo de palabra y ahora acordó un mes a través de una renegociación. El Municipio dilata la discusión de fondo: un nuevo contrato de concesión. Mientras, los vecinos se quejan esperando en las garitas.