Los infractores dejan $2 millones al mes en la Muni

Infracciones de tránsito y por desmalezamiento, multas por falta de pago en los servicios retributivos o por inspecciones de higiene… Por mes, el Municipio recauda cerca de $2 millones por distintas faltas. “Una barbaridad, yo preferiría que sea cero”, sostuvo el titular de Hacienda, Edgardo Molinaroli. La tendencia va en aumento año a año.

Tan es así que para el ejercicio 2018 el proyecto que ya ingresó al Concejo Deliberante prevé un aumento en los ingresos por este concepto que supera el 50 por ciento. De 16 millones de pesos presupuestados este año, se van a 25 millones de pesos. En el detalle, claramente lideran el ranking de multas las infracciones de tránsito, superando los $22 millones.

En parte el aumento que se pronostica tiene que ver con el ajuste importante que tuvieron los montos a pagar por alcohol al volante. De hecho, la iniciativa que fue aprobada por el Deliberante este año estableció como valor mínimo $7285 y un máximo de $43.710, aunque estos números no son definitivos, ya que pueden ser aún mayores si los automovilistas se niegan a realizar la prueba o si se trata de reincidentes.

Pero no es solo eso lo que dispara los ingresos por multas en el Municipio. Lo cierto es que la conducta desaprensiva de los vecinos que se manejan en estado de ebriedad, estacionan mal o cometen otro tipo de infracciones no ha cesado. Muy por el contrario, los índices que sigue la dirección de Tránsito demuestran que va en aumento.

Con la suba de los castigos a los conductores borrachos, en el Ejecutivo aseguran que la recaudación por esa falta crecerá más del 50% en 2018.

Una conducta peligrosa y cara

La multa más costosa

El Deliberante estableció como valor mínimo $7285 y un máximo de $43.710, aunque estos números no son definitivos, ya que pueden ser aún mayores si los automovilistas se niegan a realizar la prueba o si ya tenían sanciones previas por manejar borrachos.

Efecto nulo

Daniel Solís, coordinador de Tránsito, sostuvo que “lo único que puede bajar los índices es la prevención y la educación vial. Por eso apuntamos a modificar la conducta de los conductores”.

Agregó que las infracciones no bajan a pesar de las multas. “En la práctica, no hacen disminuir la cantidad de faltas”, opinó.