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En el Municipio no quieren saber nada con reparar la balsa de la Isla Jordán

El alto costo que demandaría ponerla nuevamente a punto y la inminente terminación del puente hacen que ya no sea una prioridad.
En el Municipio no quieren saber nada con reparar la balsa de la Isla Jordán
Entre 700.000 y 800.00 pesos necesita la Municipalidad para reparar la balsa de la Isla Jordán, que está fuera de servicio desde principios de año, hace ya tres meses. Dado el preocupante estado de las finanzas de la comuna, arreglar la embarcación no está entre las prioridades, ni mucho menos, de la actual administración.

La única empresa que presentó una cotización por los trabajos necesarios solicitó, además, que se desarme la estructura y se la transporte a Neuquén, con el consiguiente encarecimiento de los costos.
Ayer, el secretario de Servicios Públicos, Jorge Ulovec, manifestó que por ahora no se tiene previsto concretar las refacciones y para cruzar el río Negro los pobladores seguirán utilizando la lancha semirrígida que la comuna ha dispuesto para el servicio.

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"No creo que el Municipio pueda afrontar los gastos", expresó el funcionario y no descartó que, a futuro, la balsa pueda ser utilizada como museo y para fines turísticos, aunque expresó que todavía no se adoptó la decisión pertinente.

Afirmó, además, que la terminación del puente de la Isla Jordán, que se concretaría en un mes o algo más, según lo anticipado por el gobernador Alberto Weretilneck, le quitará a la embarcación, que permanece en la actualidad en tierra, toda posibilidad de volver a ser puesta nuevamente en las aguas.
La salida de servicio se produjo el 4 de enero como consecuencia de un requerimiento de la Prefectura Naval Argentina para que se solucionen los problemas de filtración detectados y que podían resultar peligrosos para la seguridad.

Algún tiempo después, fue sacada del río y se la ubicó sobre maderos en tierra, cerca de la costa. A la vez, se empezó a buscar empresas interesadas en efectuar los trabajos, pero después de muchas semanas solamente se presentó la firma neuquina Metalúrgica San Jorge. El costo de las tareas y el gasto extra que demandaría el desarme y traslado a la vecina capital hicieron que el destino final de la barcaza sea el recuerdo.

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