El tránsito pesado ya no podrá pasar por los puentes carreteros

A partir de un acuerdo entre los gobiernos de las provincias de Río Negro y Neuquén, el tránsito pesado no podrá circular más por los puentes carreteros y deberá ser desviado por el Tercer Puente. El objetivo es el de descomprimir el flujo de circulación y acortar los tiempos de espera para pasar de una localidad a otra, cumpliendo con los estrictos controles de higiene y seguridad por la pandemia de Covid-19.

Carlos Candia, jefe del área de Seguridad Vial de Cipolletti, explicó en diálogo con LU19 La Voz del Comahue que la medida entró el vigencia el día de ayer (14/6) y ya comenzaron a notificar a todos los conductores de vehículos pesados para evitar futuros inconvenientes.

"Los transportes pesados que quieran pasar por los puentes carreteros deberán dar la vuelta y desviar por el Tercer Puente. También podrán circular por el puente que une a las localidades de Cinco Saltos y Centenario. En los pasos interprovinciales en los que estén habilitados se les hará firmar una declaración jurada, la cual deberán dejar en el último puesto caminero. Esto es para que nosotros podamos tener un registro de acceso del tránsito pesado", indicó el oficial.

A su vez, Candia señaló que el objetivo de la nueva disposición es evitar la acumulación de vehículos sobre la Ruta Nacional 22, sobre todo en horario pico.

Por su parte, el responsable de Seguridad Vial de Neuquén, César Alarcón, comentó que también comenzaron a notificar en el día de ayer a los conductores de vehículos pesados sobre la nueva medida y que esperan que, a partir de ahora, las colas no sean tan extensas. "Actualmente, las grandes distancias se deben al transporte pesado", manifestó.

"Los controles de los permisos de circulación se van a seguir haciendo de forma estricta y se va a tardar lo que se necesite. Aquellas personas que saben que no deberían cruzar el puente o que no tienen la necesidad de hacerlo no tendrían que internarlo, porque le están quitando tiempo a los conductores que realmente tienen que hacerlo. Por día, rechazamos un promedio de 300 vehículos que no tienen permiso o no pueden justificar por qué quieren pasar", concluyó Alarcón.

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