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Una conversación pendiente

En Pehuenche quieren hablar con Tortoriello por el futuro del servicio.
La empresa Pehuenche cumple el servicio urbano de Cipolletti y también el interurbano con Neuquén capital
La empresa Pehuenche cumple el servicio urbano de Cipolletti y también el interurbano con Neuquén capital, entre otras prestaciones.
En el comienzo del 2016, el servicio de transporte urbano de colectivos presenta algunos interrogantes, varios de los cuales se resolverán cuando se reúnan el intendente Aníbal Tortoriello y los propietarios de la empresa Pehuenche. Otros más dependen de la política del nuevo gobierno nacional y su impacto, por ejemplo, en las tarifas. Si bien los subsidios al sector se mantendrían, el aumento de muchos insumos y los mayores gastos también pueden ameritar que se produzca un reajuste.

En octubre pasado, se decidió prorrogar la concesión a la firma por seis meses, plazo que empezó a correr desde finales de diciembre pasado. La medida se adoptó por consenso entre el ex jefe comunal Abel Baratti y su actual sucesor, con participación de un representante empresario. Luego fue confirmada por el Deliberante.

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Según pudo conocerse, en Pehuenche tienen interés en reunirse con Tortoriello, pero dado el poco tiempo que éste lleva de gestión y los feriados de las fiestas, todavía no se han dado las condiciones para hacerlo. Esperan que el nuevo gobierno les dispense un mejor trato y una mayor comprensión de sus necesidades que la pasada administración, con la que matuvieron una fuerte tensión, a pesar de los reiterados aumentos de tarifa. Distante, por ejemplo, de las fluidas relaciones que tienen con la comuna de Neuquén.

8,75 pesos costará el interurbano con la SUBE en pocos días.

Actualmente, el precio que cobra Pehuenche por el servicio Cipolletti-Neuquén es de 7,75 pesos con ese medio de pago. Sin embargo, con su propia tarjeta cuesta 8,75. Ahora se emparejarán los montos.

Lo que se conoce de Pehuenche es que sus propietarios estarían dispuestos a continuar con las prestaciones en una nueva concesión solo sí se mejoran las condiciones para que puedan hacerlo, evitando los retrasos, perjuicios y dolores de cabeza que les ocasionaba cada discusión por la actualización tarifaria. "Si no tenemos para pagarles a los choferes, no podríamos seguir, por ejemplo", habrían lanzado en el entorno del grupo empresario hacia la nueva administración municipal.

Un punto que la firma considera que debe resolver también el Ejecutivo municipal se relaciona con la puesta en funciones de la tarjeta SUBE para el transporte urbano, ya que hoy solamente rige y sin inconvenientes para el interurbano. Las gestiones las tiene que concretar la comuna en el momento en que lo considere conveniente, dados los tiempos recientes de la asunción de las nuevas autoridades.
En cuanto al valor del boleto local, no se estima que por el momento haya necesidad de una suba, pero ya se han constatado incrementos en diferentes componentes de la fórmula económica-financiera y se verá qué pasa, teniendo en cuenta que en municipios vecinos como Neuquén ya ha habido un reajuste en los pasajes. Lo que ya está en vigencia son las menores frecuencias de la temporada de verano, lo que se extenderá hasta que inicie el próximo ciclo lectivo y crezca la demanda de ómnibus.

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