Urcera ya piensa en Rafaela

“La verdad, fue la carrera para la que menos entrené y me quedé con la pole. Hice poco porque me fui a esquiar, pero se me terminó dando”, expresó Manuel Urcera a Carburando el sábado en Buenos Aires, minutos después de haber sellado la pole position para los 200 kilómetros del Súper TC 2000.

La honestidad brutal del piloto local después sirvió para quitarle dramatismo al abandono de la dupla que integró con Valdeno Brito, apenas cumplidos ocho de los 60 giros previstos al circuito número 9 del legendario Oscar y Juan Gálvez, que lució un gran marco de público.

Es que Urcera no llegó ni a subirse a su propia butaca en un domingo de lluvia que se perfilaba a tenerlo entre los grandes protagonistas del circo grande de la categoría y se apagó en un instante. Rápidamente y de regreso de la Capital Federal, el corredor dejó el descanso de lado y reanudó los entrenamientos pensando ya en lo que será el paso del Turismo Carretera por el veloz autódromo de Rafaela el domingo 14.

La competencia, válida por la fecha de la temporada, repartirá nada menos que un millón de pesos para el ganador, nada mal para lo que podría ser su primera corona en la categoría más popular de país, aunque el efectivo no es lo que motive especialmente los esfuerzos del piloto de Cipolletti.

Sin reproches

El día después de la competencia no hubo reproches entre Brito y Urcera. El brasileño agradeció especialmente el trabajo hecho por el titular en la prueba de clasificación y expresó irse “muy contento”.

“Los 200 kilómetros es una de las mejores carreras de América del Sur y ya forman parte de mi calendario”, dijo el invitado especial de Fiat, que largó desde el primer lugar de la grilla con el Línea.

“Es un piloto muy rápido”, opinó en relación con el cipoleño al mismo tiempo que lamentó el inconveniente con el motor del auto durante la competencia, que en definitiva terminó en poder de Agustín Canapino y Guillermo Ortelli.