Citroën-Urcera, combo explosivo para el 2017

Antonio Abrazian es el padre de la criatura del Súper TC 2000 que hace más de una temporada trabaja para sumar espectadores a cada una de las carreras.

En ese sentido, la llegada de Citroën a la lista de marcas oficiales en los boxes de la categoría supone una gran noticia sobre el fin de año, y la aparición de Manuel Urcera con los franceses será de gran impacto a partir del mes de febrero.

El cipoleño finalmente decidió dejar a Fiat tras dos temporadas iniciales con buenos resultados y ahora apunta a desarrollar el C4 Lounge, en un grupo exigente de vehículos en el que también están el Cruze de Chevrolet, el Línea de Fiat, el Fluence de Renault, el 408 de Peugeot y el Corolla de Toyota.

Bajo el mando de Javier Ciabattari, ya se trabaja en el desarrollo de las tres unidades, cuyas butacas completarán Esteban Guerrieri y Martín Moggia.

“Sé que el desafío es grande y si Citroën llega al Súper TC 2000 es para ganar”, soltó Urcera, sin ocultar la magnitud de la expectativa que se generó a partir de la confirmación.

Al nombre de Ciabattari se suma Alberto Scarazzini para comandar el numeroso grupo de ingenieros que la marca puso a disposición de un gran proyecto deportivo.

Temporada

El estreno de auto no será el único gran desafío para Urcera. El cipoleño también recorrerá nuevos autódromos como el de Potrero de los Funes, en San Luis, que se sumará al recorrido.

Además, se mantendrá el desafío de los 200 kilómetros y seguirá el callejero de Santa Fe como puntos altos de un 2017 que a Toay, en La Pampa, volverá con seguridad y en el 2016 tuvo un gran paso por el óvalo de Rafaela, un clásico que se recuperó después de mejoras en materia de seguridad para los pilotos.