Cinco empresas se presentaron para la obra de pavimento
Hoy por la mañana se abrieron los sobres con las ofertas técnicas y económicas de las cinco empresas que acudieron al llamado a licitación para la obra de mayor inversión del próximo año. El intendente Alberto Weretilneck manifestó su satisfacción tanto por la cantidad de oferentes como por los montos presentados.
El presupuesto oficial para la pavimentación de 55 cuadras correspondientes a calles troncales de importante circulación vial había sido fijado en 8.160.200 pesos, pero todas las empresas menos una, cotizaron por debajo de ese monto.
El valor inferior fue presentado por Quidel S.A. ($7.193.492,55), en tanto le siguieron en orden descendente ECCA S.A. ($7.587.000); Perfil S.R.L. ($7.648.187,01); CN Sapag ($7.909.467,14), y RJ Ingeniería S.A. ($8.655.571,61).
Calles beneficiadas
El programa prevé la construcción de asfalto en calles troncales que faciliten la circulación norte-sur y este-oeste, tal como ha sido el eje articulador de los programas de pavimento previos.
Las calles afectadas serán la avenida La Plata, entre Esmeralda y Santa Cruz; Belgrano, entre Lavalle y La Plata; Paso de los Libres, entre General Paz y Los Cipreses; Namuncurá, entre Blas Parera y Mariano Moreno; Blas Parera, entre las vías del ferrocarril y Mengelle; Santa Cruz, entre Namuncurá y San Luis; Azcuénaga, entre San Luis y Simón Bolívar; y Rivadavia, entre Pacheco y Pueyrredón.
La pavimentación de la avenida La Plata y la calle Santa Cruz posibilitará una comunicación organizada entre los sectores este y oeste de la ciudad. Todos los vecinos que habitan estas zonas -por ejemplo, las 1200 Viviendas y el barrio Villarino- podrán evitar ingresar a la zona céntrica cuando se dirijan a Neuquén o a la Ruta Nacional 151. Además representará una vía rápida desde y hacia el Distrito Vecinal Noreste.
Otra de las ventajas que traerá acarreada la obra en este sector es que, gracias a la instalación del cordón cuneta en los canteros centrales del boulevard, se favorecerá notablemente el escurrimiento del agua de lluvia.
Este sector será complementado con la pavimentación de Santa Cruz y Azcuénaga, en cuyos cruces con San Luis se instalará un derivador de tránsito. De esta forma, se limitará la velocidad de los vehículos sobre la calle que conecta con Ferri y se canalizará el tránsito de manera ordenada.
Paso de los Libres, suma otra salida para los barrios Manzanar y Santa Clara -antes se había pavimentado Maipú-, por lo que se espera descomprimir aún más Toschi y Los Pinos.
Acceso por Rivadavia se colocará hormigón, y se construirán los correspondientes cruces de ferrocarril y las veredas para los peatones que circulan hacia Pacheco para tomar allí los colectivos de los servicios urbanos e interurbanos.
Por su parte, la pavimentación de calle Belgrano permitirá descomprimir la circulación norte-sur sobre las calles Mengelle y Ceferino Namuncurá. En esta arteria, entre avenida La Plata y Venezuela, se construirá un cantero central con doble calzada.
El programa también completará el proyecto de remodelación del parque Rosauer ya que incluirá la pavimentación de las calles que lo rodean.
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