El recorte del precio de la nafta, cada vez más lejos

Si el anuncio de la vuelta del tren interurbano entre esta ciudad y Cipolletti fue la noticia de mayor impacto del año para la gente, la segunda seguramente fue cuando el Senado aprobó un proyecto para reducir el precio de los combustibles en Neuquén y Río Negro.
Y mientras en las vías se observan trabajos a diario y desde Nación ratificaron otra vez que el servicio se pondrá en marcha el 20 de julio, en Diputados la iniciativa para que las naftas cuesten un 20 por ciento menos descansa en dos comisiones y nada hace preveer que tenga un rápido tratamiento.
De esta forma, toda la expectativa que se había generado en los neuquinos de alivianar en parte sus ya castigados bolsillos se va esfumando de a poco.
El proyecto, que fue avalado por el Senado el 27 de mayo y girado a la otra cámara un día después, también establece una reducción de más del 10% en el valor del gasoil.
Se trata de un régimen especial que tienen los habitantes que viven al sur del paralelo 42, al que se incorporarían las dos provincias, las ciudades del ejido municipal de La Adela, La Pampa, y del partido bonaerense de Patagones.
Según fuentes legislativas, sólo habrá una o dos sesiones más antes del receso invernal y para tratar temas puntuales, como por ejemplo la ley de movilidad de la Asignación Universal por Hijo que anunció el lunes la presidenta Cristina Fernández.
De hecho, hay quienes aseguran que la situación se mantendrá así hasta las PASO del 9 de agosto, ya que toda la atención del oficialismo está centrada en el proceso interno del Frente para la Victoria en la carrera hacia la gobernación de Buenos Aires.
Fuera de agenda
“Evidentemente, el tema no está en la agenda de la comisión de Energía y Combustibles, que lo tiene desde el 28 de mayo”. Así de tajante fue la respuesta de diputada del Movimiento Popular Neuquino, Alicia Comelli, al ser consultada sobre si es posible que la propuesta sea analizada con celeridad en la comisión que preside el santacruceño Mario Metaza, del FpV.
“Si estuviera la voluntad política de aprobarlo, sale enseguida, pero este no parece ser el caso”, confió otra fuente neuquina en el Congreso.
Al respecto, el legislador rionegrino Luis Bardeggia, del FpV, sostuvo que la propuesta es “muy interesante” para la región, pero ratificó que todavía no fue incluida para su debate en la comisión de Energía, de la que forma parte.
El otro ámbito en el que reposa el proyecto, que fue impulsado por los senadores Miguel Pichetto y Guillermo Pereyra, es la comisión de Presupuesto conducida por el kirchnerista Roberto Feletti.