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Manu Urcera tiene todo listo para otro gran desafío

Contratado por Citroën, el cipoleño inicia con un C4 su tercer año en el Súper TC 2000.

Manuel Urcera hace tiempo que forma parte del poderoso mundo del automovilismo argentino, pero hoy, con la presentación oficial de la fecha inaugural del Súper TC 2000 en el mítico autódromo de Buenos Aires y de la mano de la marca Citroën, ratificará su momento ascendente.

El rionegrino ya está en Buenos Aires tras llevar a cabo la segunda prueba del C4 Lounge en Córdoba y ayer vivió una jornada a pleno con la firma de su contrato con la firma que vuelve a la categoría más tecnológica de Sudamérica. Urcera formó parte del grupo de pilotos que vivió en el ACA el lanzamiento de la temporada.

Todo es nuevo para el rionegrino que pondrá en marcha su tercer compromiso oficial del 2017 que ya lo tiene involucrado con las tablas del Turismo Carretera con Chevrolet y el Top Race V6 de la mano de Mercedes Benz.

A los protocolares actos de hoy en el circuito porteño lo seguirán las pruebas oficiales de mañana, ya en la pista de la carrera y con todos los detalles del equipo puestos al servicio del piloto que compartirá estructura con Esteban Guerrieri y Martín Moggia.

“Estoy muy contento por comenzar un nuevo año en el Súper TC 2000. Esperemos funcionar bien, queremos ser rápidos desde el inicio en Buenos Aires”. Manuel Urcera Flamante piloto de Citroën en el Súper TC 2000

Número oficial

Por una cuestión reglamentaria, el Súper TC 2000 será en la única categoría en la que el corredor rionegrino no lucirá el 151 en su auto. Ajustándose a las dos cifras, su C4 Lounge rojo se identificará con el 51.

A pocas horas de saltar a la pista y considerando su adaptación al vehículo, Urcera confió que “con un podio se sentiría realizado” en este primer acto.

“Estuvimos probando en Alta Gracia y funcionamos muy bien”, develó respecto de la actividad del martes, en Córdoba, que fue con equipo completo.

No fue la única ya que después de mucho misterio, la semana pasada el prestigioso equipo oficial ya había decidido salir al asfalto para comenzar a evaluar el andar de los tres autos que pondrán en competencia.

El paso por el trazado número 9 de Buenos Aires (3353 metros) terminará de darle un condimento extra al debut ya que ahí marcó su pole en el 2016, cuando se corrieron los 200 kilómetros.