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La rotura de un neumático dejó sin triunfo a Urcera

Había logrado la pole position. En la final de hoy larga segundo.

José Manuel Urcera hizo la pole, casi no sale a correr la final por complicaciones en la caja de cambios y terminó sufriendo uno de los numerosos abandonos por rotura de neumáticos en la primera carrera del fin de semana del Súper TC 2000 en Alta Gracia, Córdoba. El cipoleño lideró la prueba hasta la vuelta 19, cuando la goma delantera izquierda dijo basta. Hoy, largará la final desde la segunda posición a las 11:37.

Hace una semana, Urcera, en el mismo escenario, era el puntero de la carrera clasificatoria, hasta que sufrió la rotura de una homocinética y debió desertar. El equipo Monti Sport trabajó en la semana para volver a presentar un auto de punta y lo consiguió. Manu respondió en la clasificación: pole para la final de ayer y segundo lugar para la carrera de hoy.

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El aguante de los neumáticos definió la carrera del Súper TC 2000 en Alta Gracia. Más de la mitad de los autos sufrieron una rotura.

Luego de la clasificación, sin embargo, aparecieron los problemas. Manu estuvo en duda para largar la final hasta último momento. El Chevrolet Cruze se quedó en boxes hasta minutos antes de la largada y los mecánicos siguieron trabajando incluso cuando estaba ubicado en la grilla de largada por un problema en la caja de cambios. Lo solucionaron y aceleró con el resto cuando se apagó el semáforo.

Urcera se puso al frente del pelotón y lideró con un segundo de margen sobre Agustín Canapino en los primeros giros, cuando empezaron a romperse gomas. Autos de distintas marcas, equipos oficiales o privados, comenzaron a sufrir por los neumáticos. El delantero izquierdo no resistía la temperatura y la fricción y reventaba, lo que retrasó a varios pilotos.

“Sentimos mucha bronca. Las gomas no aguantan más de 20 vueltas, una cosa de locos. Venía manejando el ritmo, pero no alcanzó”. Luciano Monti, Jefe del equipo Monti Motor Sport

El que peor la sacó fue el cipoleño, al que se le rompió en zona de aceleración y terminó en la tierra. “No puede ser, las gomas no aguantan 20 vueltas”, se quejó Luciano Monti, el jefe del equipo. En total, la carrera estaba programada para 36 giros.

El responsable de la preparación del Cruze de Urcera aseguró que “venía manejando el ritmo” ante el temor de una la rotura del neumático. Era una lotería y a Manu le tocó romper.

A pesar de varias vueltas con autos de seguridad, que permitieron enfriar los neumáticos, continuaron los accidentes. Al frente, Canapino y Matías Rossi arriesgaron tras la reanudación hasta que el de Arrecifes también rompió goma y el Misil heredó la punta. Rossi bajó el ritmo, aguantó como pudo, no se quedó y ganó.

El fin de semana del Súper TC 2000 termina hoy, con una segunda final en la que Rossi partirá primero y Urcera intentará cambiar la suerte. La competencia está pactada a 36 vueltas o un máximo de 50 minutos de duración.

“Lamentablemente, se nos rompió una goma cuando estábamos ganando la carrera. Mañana (por hoy) hay revancha”, expresó el piloto rionegrino, quien inició la semana muy bien, con una victoria en el Turismo Nacional, el miércoles en La Plata.

12 los pilotos que rompieron neumáticos

Urcera, Canapino, Pernía, Vivian, Llaver, Barrichello (en dos oportunidades), Risatti, Milla, Ciarrocchi, Silva, Aguirre y Ardusso. El cipoleño y el de Arrecifes marchaban primeros.

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