El autódromo de Allen ante otra inspección
Los adelantos registrados en los últimos meses y las promesas rumbo al centenario de la ciudad no hacen otra cosa que ilusionar a sus dirigentes, sobre todo al presidente del Allen Auto Moto Club (AAMC), Jorge Eidilstein.
Hasta aquí, las gestiones y el trabajo han permitido repavimentar buena parte de la recta, el playón que se destinará a los nuevos boxes y hacer subterráneas todas las instalaciones aledañas.
Se cree que los próximos meses serán cruciales en al colocación de las máquinas de Vialidad Nacional para pavimentar la totalidad del circuito que, una vez terminado, dejará a disposición de las máximas categorías del automovilismo nacional una extensión total de 4850 metros de pista.
Por el momento, lo que sucederá entre martes y miércoles próximo es que se evaluará con ingenieros y profesionales del área la mejor manera de construir un túnel que permitirá el libre tránsito entre un sector de la recta principal hacia los boxes.
Ilusionados con todo lo que se viene, los encargados de regir los destinos de esta institución emblemática del Alto Valle pasan por llegar al 2010 con la posibilidad de reabrir las puertas del trazado, donde el Turismo Carretera llegó a correr en tres oportunidades.
Hace pocos días, cuando miembros de la ACTC visitaron la zona, reconocieron públicamente el valor histórico que tendría para el TC volver a correr en Allen y hacia ese objetivo en común se trabaja de manera silenciosa hace casi siete años.
Entre las últimas buenas noticias se encuentra muy cerca la chance de alcanzar la manera de comenzar con la reforestación de la zona de bardas para embellecer el lugar y luchar así contra el viento que se ha empecinado en el pasado con opacar presentaciones importantes en el lugar.
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