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Por la reiteración de accidentes, piden más semáforos en Perón

El reclamo de los vecinos se topó con la indefinición sobre el mantenimiento de la avenida. Afirman que el Municipio y CV1 negaron responsabilidad.

Para quienes viven a metros de la avenida Perón, desde hace ya varios años, el nivel de tránsito y la velocidad de circulación de autos y camiones son preocupaciones permanentes. Por eso, periódicamente se solicita la colocación de nuevos semáforos o reductores de velocidad en la calzada para prevenir accidentes. El planteo fue renovado, aunque los vecinos están desorientados, ya que "nadie sabe quién es responsable" de la Circunvalación.
Según expresaron habitantes del sector, concurrieron al Municipio y a la firma Corredor Vial 1 y en los dos lugares escucharon la misma respuesta: "Dijeron que no es su responsabilidad", según detallaron.
El Ejecutivo aguarda una ratificación formal del Órgano de Control de Concesiones Viales respecto de que Perón e Illia vuelvan a formar parte de su jurisdicción. Así lo plantea la firma CV1, y se lo hizo saber a los frentistas. "Nosotros fuimos a la compañía porque el Municipio nos dijo que era su responsabilidad, pero ellos lo negaron. Y en Provincia también nos manifestaron que ahora le corresponde a la ciudad", relataron los vecinos, quienes desde hace varias semanas recorren oficinas en busca de respuestas a sus preocupaciones.
La solicitud es concreta: quieren que se sumen semáforos o reductores de velocidad desde el cruce con Bolivia, hacia el norte. "El último semáforo está a seis cuadras de acá, y hasta la curva del (Anai) Mapu no hay más nada", graficaron, y explicaron que por ello los vehículos circulan a muy alta velocidad. Muchos de los rodados son camiones de gran porte, cuyo tiempo y espacio de frenada es mayor al de los rodados particulares, lo que genera situaciones riesgosas a diario. En muchas de esas esquinas hay cruces hacia los barrios de la zona Este, por lo que "hay casi un choque por día", denuncian los vecinos.
En la zona también funcionan organizaciones no gubernamentales que requirieron a la comuna que, más allá de la discusión burocrática en torno al mantenimiento de las avenidas de Circunvalación, se realicen tareas de prevención con inspectores de Tránsito, aunque tampoco obtuvieron una respuesta positiva.