La era turbo acelera en el autódromo de Roca

Después de dos años vuelve el Súper TC 2000 al autódromo Parque Ciudad de General Roca, con expectativas renovadas a partir de los cambios que se han introducido en la categoría, iniciando la era turbo y con partida detenida, modalidades que se implementaron para ofrecer un mayor espectáculo. La presencia de José Manuel Urcera, el único regional de la categoría, le da más color a la propuesta.

El piloto cipoleño que tiene un alto protagonismo en el Turismo Carretera y en el Turismo Nacional, siendo puntero en ambos campeonatos y debutando como ganador en esta última categoría, buscará meterse de lleno en la pelea del STC2000. En la temporada debutó con un décimo puesto en la primera fecha, que se corrió en Alta Gracia, Córdoba.

A bordo de un Honda All New Civic del equipo oficial Honda Racing, estuvo probando esta semana con sus compañeros Caito Risati y Juan Ángel Rosso, logrando algunas mejoras en el funcionamiento del auto que buscará consolidar desde hoy.

Manu Urcera es el único piloto regional en la categoría. “Correr acá es una oportunidad para sentir la localía”, manifestó en la previa.

“Correr acá (en Roca) es una oportunidad para sentir la localía ya que, por ahora, el calendario no cuenta con otra fecha cercana. Es muy lindo correr casi de local, van muchos amigos a ver la carrera, son los que siempre siguen mis competencias por televisión y estar cerca de casa les da esa oportunidad de acompañarme”, expresó el cipoleño en la previa.

La carrera se disputará en el circuito número 3 que tiene 3.625 metros de longitud. La última competencia de Súper TC2000 en General Roca fue en noviembre de 2017 y en esa ocasión Urcera finalizó noveno, mientras que su mejor resultado en Roca fue en 2015, cuando terminó quinto.

Entre los protagonistas están el ganador y líder en la apertura de la temporada, Mariano Pernía (Renault Fluence) y Facundo Ardusso (Renault Fluence), Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) y Matías Rossi (Toyota Corolla) y el siempre competitivo Mariano Werner (Fiat Tipo).

Manu, junto al resto de los píloros del Súper TC2000, girarán por la mañana en dos tandas de entrenamiento previstas para las 9:25 y las 11:35. Luego, a las 16:10 comenzará la clasificación, con su nuevo sistema. Se eliminaron los cortes parciales por tiempos y los seis mejores de la tanda tienen un giro extra para buscar la pole position.