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El legado deportivo y familiar de los Alessi

Siguiendo el camino de su padre, Martín se consagró el fin de semana con el mismo Chevrolet que condujo Sandro.

Con sólo un año de experiencia automovilística, Martín Alessi pegó el salto al TC Neuquino y logró volver a pintar el “Uno” en el auto con el que su papá Sandro consiguió cuatro títulos.
Con 23 años, el nuevo campeón mantuvo la tradición familiar, pero no era fácil el desafío que enfrentaba el cipoleño a principios de año.
Con un auto con mucha historia y un pasado ganador, un conjunto casi perfecto entre la atención de Cristian Tyszkiewiez y los motores de Darío “Corcho” Conte, cualquier otro resultado no lo hubiese dejado conforme, pese a ganar solamente una carrera, la del debut en General Roca.
Desde la previa del capítulo final, Alessi se mostró ganador. No tuvo reparos en decir que iba a ser el mejor ya que llegaba con una diferencia de ocho puntos (sobre 80 en juego) y en la serie estiró a 16. Con salir inmediatamente detrás de Villanueva le alcanzaba para quedarse con el cetro.
Es por eso que no entiende qué pasó en la maniobra del toque que terminó con el zapalino fuera de pista en la segunda vuelta. “No tenía necesidad de ir al toque, no me convenía. Me paré arriba del freno, pero no lo pude esquivar, encima detrás tenía a (Sebastián) Agostino y Juan (Trasarti). Sabía que él no había quedado fuera de carrera y no me iban a excluir”, comentó Alessi respecto a la maniobra.
Algunos giros más tarde, la Chevy hizo un trompo en la horquilla de ingreso a la recta. “Ahí pensé que perdía todo. No vi la mancha y no había señalización”, reconoció.
Finalmente, llegó tercero y tuvo que esperar más de una hora para que se confirmen la clasificación con un recargo de 20 segundos que lo mandó al cuarto puesto, suficiente para campeonar.
“Quedó el gusto amargo porque pasó mucho tiempo con todo en suspenso. Por eso el festejo fue tranquilo”, dijo Martín, que a los 11 comenzó a correr en karting y cuenta con sólo dos temporadas en autos.
Su papá, el tetracampeón del TC Neuquino, no vio la carrera desde boxes. “Se quedó sólo en la camioneta, en la recta opuesta. Estaba más nervioso que yo”, comentó el nuevo monarca, quien defenderá el titulo en 2014, aunque también se sinceró al decir que tiene la alternativa de volver a la Monomarca Gol, división que “tiene menos potencia, pero en las carreras te divertís”.