Desde 3G le ofrecen plan de bicisendas al Municipio

Los referentes del partido vecinal Generación 3 de Octubre pusieron “a disposición” del Ejecutivo un proyecto técnico para que se implemente en Cipolletti un sistema de bicisendas y carriles exclusivos para incrementar el uso de las bicicletas como medio de transporte. “Entendemos que un sistema mixto de bicisendas y ciclovías ya no puede esperar”, manifestaron desde la fuerza política tras dar los aspectos técnicos de la propuesta.
El Ejecutivo municipal había avanzado, en 2013, con la definición de las calles en las que podían incluirse carriles exclusivos para los ciclistas, pero la propuesta quedó trunca y esta semana desde la primera línea del Gobierno local se reconoció que se desconoce si será finalmente implementada.
El diagrama propuesto prevé cruzar la ciudad de Norte a Sur a través de Mengelle y Naciones Unidas, con vías trasversales para permitir recorrer la mayor parte del ejido local (ver infografía). “Esto permite conectar con carriles seguros, hacer que el vecino pueda llegar a los centros comerciales, bancarios y administrativos con mayor celeridad y seguridad”, manifestaron Lucas Pica, Cristian Montero y Fabián Bellamore.
Algunas de esas arterias habían sido contempladas por el oficialismo aunque no se especificaba cómo se crearían los senderos. Para 3G debe eliminarse la doble mano de estacionamiento y reservar ese espacio para carriles de bicicletas en doble sentido.
Urgencia
“Para la elaboración de este proyecto, hemos tomado experiencias positivas que se han realizado en otras ciudades de la Argentina como Rosario y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, para lo cual tomamos contacto con los equipos técnicos de dichos gobiernos que fueron los encargados de desarrollar el concepto”, informaron los referentes de 3G. Se trata de urbes mucho más grandes que Cipolletti donde las distancias son cortas y ya existe una gran cantidad de vecinos que se moviliza en bicicleta.
Y apuntaron a la parsimonia oficial poniendo sobre la mesa la propuesta: “El estudio técnico que realizamos está listo para ser implementado de manera inmediata, por lo que si el Ejecutivo actual no lo implementa por falta de proyectos, lo ponemos a su disposición”, aseguraron desde el vecinalismo que encabeza el ex concejal por la UCR.
Pica sostuvo que “ya no podemos esperar más a Baratti, es necesaria la implementación urgente de una Red de Ciclo vías Protegidas”.
Al igual que en la comuna, dentro de 3G advirtieron que el crecimiento en la cantidad de vehículos que recorren las calles cipoleñas obliga a buscar alternativas para el tránsito, fundamentalmente como forma de aumentar la seguridad. “Las cifras del actual parque automotor en franco crecimiento, de los accidentes donde ciclistas son protagonistas como víctimas, y la necesidad de que nuestros vecinos puedan acceder a los centros de salud, comerciales, administrativos y bancarios”, detallaron.