Patentamiento: Río Negro es la jurisdicción más costosa del país Río Negro encabeza el ranking nacional y es la jurisdicción más cara para patentar un 0 km, con una carga impositiva que duplica el promedio del país. ¿Qué provincia es más económica?
Un impuesto en la mira: La propuesta que busca facilitar los alquileres en Río Negro Un proyecto propone eximir de un impuesto a contratos de alquiler. Apunta a aliviar el bolsillo y facilitar el acceso a la vivienda. ¿De qué se trata?
Patentes e Inmobiliario: quedan días para acceder al 20% de descuento con el Pago Anual Más de 127 mil rionegrinos ya se sumaron al Pago Anual en enero y febrero es el último mes para acceder al descuento y cuotas sin interés en los impuestos.
El impuesto de Weretilneck a la exportación de petróleo ahuyenta inversiones ¿A quién beneficia realmente esta política? Solo a un Estado ineficiente que se niega a ajustarse.
Tras el adiós al Impuesto PAÍS, ¿cuándo van a bajar los precios? La eliminación del Impuesto País reducirá precios en Argentina, según el economista Fausto Spotorno, quien advierte que el tributo distorsionaba el mercado.
Buteler eliminó un impuesto para atraer empresas petroleras a Cipolletti La ciudad ya no cobrará la "renta diferencial" a las empresas asentadas en la denominada "zona de Ruta". Es un incentivo a las inversiones.
Créditos hipotecarios: cómo ahorrar hasta $1 millón por año Permitirán deducir del Impuesto a las Ganancias hasta 3 millones anuales de las cuotas de los créditos hipotecarios.
Pehuenche recibirá $4 millones por día por la tasa al combustible La Cámara de Comercio asegura que el Municipio "copió y pegó" la ordenanza de Neuquén sin analizar "números finos". Reclaman que se dé marcha atrás.
Cipolletti cobrará el impuesto al combustible para subsidiar los colectivos El Municipio envió un proyecto al Deliberante para cobrar un impuesto a la carga de combustibles similar al de Neuquén. Será para subsidiar a Pehuenche.
Al final, Javier Milei se quedó con casi toda la recaudación del Impuesto PAIS Mediante un decreto modificó la asignación específica prevista en la ley. Un 70% seguirá para ANSES, pero casi todo el resto irá a “obras de infraestructura”.
