Según informó el jefe de la Policía Caminera, Miguel Elifonso, el incidente se registró alrededor de las 19:30 del martes, cuando un camión Mercedes Benz que transitaba sobre la Ruta 22 y tenía como destino final la ciudad de Catriel, quiso seguir camino por la Ruta 151. Entonces, indicó, su chofer no tuvo en cuenta la altura del puente, que no supera los cuatro metros.
Cargaba una estructura metálica que no pudo pasar por ahí y chocó de lleno contra la pasarela, por donde transita el tren de pasajeros. De hecho, una de las formaciones necesitaba pasar en ese momento, pero tuvo que esperar unos minutos que el camión diera marcha atrás, para desviar el puente y retomar su itinerario por Circunvalación, y una vez que lo hizo, logró pasar por el averiado puente.
En diálogo con LM Cipolletti, el coordinador de operaciones del Tren del Valle, Francisco Ezquerra, precisó que el último servicio que volvía a Cipolletti quedó suspendido a partir de las 21 del martes. La medida se extendió ayer durante varias horas, para hacer lugar a los trabajos de reparación que realizaban los operadores de Ferrosur sobre el puente ferroviario, con el auxilio de una grúa.
"Por el choque, el puente se desplazó 50 centímetros, y por esa razón la cuadrilla de operarios tiene que volver a ponerlo en su lugar", explicó Ezquerra, a lo que Elifonso agregó: "Una grúa de 100 toneladas trabaja para elevar los durmientes y reacomodar las vías, por lo que hay que cortar el tránsito, en ambos sentidos, hasta que terminen los trabajos que se llevan a cabo".
No fue el primer accidente en el puente. "Ya ocurrió con camiones que trasladan fruta y cada vez que pasa hay que cortar el tránsito para que puedan retomar su camino por una vía alternativa, que puede ser la calle Mariano Moreno, la ruta chica o la de Circunvalación", concluyó Elifonso.
EN TRES PASOS
Un error de cálculo que frena el paso
1- Cientos de camiones pasan a diario por la rotonda de las rutas 22 y 151. Para conectar ambos caminos deben pasar por el puente carretero.
2- Entre la calzada de la 151 y la parte inferior del puente hay 4 metros. Los carteles lo indican claaramente, aunque al parecer los camioneros se tiran el lance de poder pasar.
3- La maniobra no siempre frena el tren, pero sí afecta el tránsito: los camiones suelen quedar trabados.
