Suelen faltar policías en los colectivos
Por las noches, algunos colectivos del servicio urbano se quedan sin su protección policial por causas que no están claras todavía. La presencia de efectivos fue acordada en septiembre del año pasado para dar más seguridad a choferes y pasajeros tras un sangriento atraco a un ómnibus.
Desde hace unos días se vienen escuchando reclamos de usuarios del servicio por la ausencia de uniformados en horarios nocturnos cuando debieran estar dentro de los vehículos de transporte.
Hasta se ha conocido que ha habido personas que han preferido no viajar y trasladarse a pie o en taxi por el temor que sigue vigente.
Días atrás, en la zona de paradas de la plaza San Martín se comenta que un colectivero, muy molesto por los faltazos reiterados de los policías, habló con los pasajeros que estaban a bordo y lo que estaban subiendo y les dijo que no circulaba más por esa noche. Era alrededor de las 23 y todavía le quedaba un par de horas para transitar.
Ayer, un efectivo policial, al subirse a un ómnibus, contó que el servicio se está prestando normalmente y que se seguirá así por un tiempo largo más. Dijo que no tenía conocimiento de que hubiera ausencia de personal para la obligación.
Sin embargo, un chofer que efectúa los recorridos nocturnos ratificó que son muchas las noches en que no hay uniformados a bordo de las unidades de transporte, pese a los compromisos asumidos oportunamente entre la empresa Pehuenche, la UTA y la Policía local.
“En la Comisaría deben saber por qué no hay policías para todos los ramales. Una noche había un solo efectivo para todos los recorridos que se realizan”, enfatizó. La presencia policial se dispuso en septiembre de 2013 luego de un asalto que sufriera un conductor de un colectivo en el barrio Anai Mapu. La víctima sufrió dos disparos que pudieron haberlo matado. Las heridas obligaron a que se lo atendiera de urgencia con cuidados intensivos.
El ex jefe de la Regional Quinta de la Policía provincial, Néstor Bobadilla, afirmó que se dispondría de un plantel de unos 10 agentes para cumplir con las tareas de seguridad a bordo de los ómnibus. Como la medida no ha sido derogada, su continuidad debería ser controlada.
El fin del acompañamiento policial en los rodados se producirá cuando se elimine totalmente el cobro de pasajes y se avance, en su reemplazo, en el sistema de pago con tarjetas magnéticas, que se está implementando paulatinamente. En forma paralela, se implementarían otras iniciativas para controlar que no haya inconvenientes en los recorridos vigentes en la ciudad.
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