Impresionante esfuerzo del personal de Arsa, que en tiempo récord montó un gran operativo para cambiar un tramo del acueducto de Allen.
La avería, en esta oportunidad, volvió a registrarse en el transitado acceso Martín Fierro, que no tiene descanso del tránsito pesado desde que le empresa NRG inició su actividad de traslado de arenas con gigantescas bateas que pesan miles de toneladas.
El operativo de reparación inició alrededor de las 7:00. Debido a que se tuvo que interrumpir el suministro de agua potable, desde Educación suspendieron el distado de clases en el turno mañana y tarde. Mientas tanto un camión cisterna de Arsa abasteció al hospital y otros sectores que demandaron agua para su funcionamiento.
A casi dos metros de profundidad, en una zanja enorme cavada con máquinas, y en medio de la humedad que "perforaba" los huesos, los obreros de Arsa no pararon ni un instante. Luego de detectar la rotura y descubrir punto del caño de hierro averiado, cortaron un tramo y lo reemplazaron. La tarea no fue para nada fácil y se hizo con suma precisión.
Cerca de las 17:30 el acueducto quedó reparado y de a poco se fueron abriendo las válvulas de sistema de agua de la ciudad para comenzar a restablecer el suministro. Se aguardaba que la presión comience a normalizarse en las primeras horas del martes.
Concejales del bloque del radicalismo, actualmente distanciados del gobernador Alberto Weretilneck y desde hace poco alineados a La Libertad Avanza, cuestionaron la falta de inversiones en la ciudad del gobierno provincial.
Si bien es cierto que el acueducto de Allen debería ser reemplazado en la zona del acceso Martín Fierro por los años que tiene en funcionamiento y el deterioro que presenta, también existe una variable que potencia las roturas: el incesante tránsito pesado que registra ese acceso de Allen.
Desde que la empresa NRG instaló su planta de arenas en el Parque Industrial Norte, el acceso comenzó a presentar roturas por todos lados. En la intersección con la calle rural 4, justo en una zona de semáforos, las ondulaciones del pavimento son un fiel testigo del castigo que recibe el acceso Martín Fierro a diario porla circulación constante de los camiones bateas de arena y todo el tránsito pesado de industrias y el sector frutícola.
La ausencia de controles de transito por parte del municipio, que verifiquen el tonelaje de las cargas que trasladan los camiones, es un punto a tener en cuenta. La comuna había adquirido una báscula móvil para pesar las cargas y aplicar multas a los camiones que exceden los limites establecidos pero los operativos no se ven.
Para poder llegar a tener sus tres accesos repavimentados, Allen atravesó largos años de espera. En la gestión de la ex intendente, Sabina Costa, re logró el reasfaltado con fondos provinciales. Lamentablemente, los accesos están cada vez en peores condiciones.