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Postergan el tercer puente para fines de 2017

Además, anunciaron que para el 2019 harán un cuarto cruce interprovincial.

Hace años que Vialidad Nacional viene postergando la inauguración de los accesos al tercer puente entre Cipolletti y Neuquén. El último plazo, anunciado hace apenas 20 días, establecía el corte de cintas para abril del año que viene. Sin embargo, el ministro nacional de Transporte, Guillermo Dietrich, desmintió ayer esa información y confirmó que la fecha definitiva será el miércoles 6 de diciembre de 2017, ni un día más.

El funcionario prometió que la obra no tendrá nuevas demoras e informó que Nación hará un cuarto puente al lado del que está sin terminar. Ese nuevo cruce estará listo en 2019 y permitirá ampliar el tránsito a cuatro carriles, dos por mano, tal como sucede hoy con los dos primeros puentes interprovinciales.

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Dietrich visitó Neuquén para firmar con el gobernador Omar Gutiérrez un ambicioso plan de obras viales para la vecina provincia.

El tercer puente era un compromiso asumido en el año 2000 por Caminos del Valle, la ex concesionaria del peaje en la Ruta 22. La empresa debía construir un cruce de cuatro carriles aguas arriba de los puentes existentes.

En 2007, tras varias postergaciones, se inauguró el puente anunciado pero más chico, con apenas dos carriles y sin los accesos. Entonces, Vialidad Nacional se hizo cargo de las obras faltantes. El primer plazo de inauguración de las conexiones era en 2010, después se habló de 2012 y, desde entonces, todos los años se fijan una o dos fechas nuevas.

Hace 20 días, el ministro de Obras y Servicios Públicos rionegrino, Carlos Valeri, había prometido la habilitación para abril del próximo año. Pero Dietrich echó por tierra esa posibilidad. Los funcionarios de Nación explicaron que la obra se demoró porque tienen la restricción de los canales de riego del lado rionegrino, que los limitan a trabajar entre mayo y agosto.

Por su parte, el titular de Vialidad Provincial de Neuquén, Luis Lazcano, indicó que el cuarto puente “sería paralelo al tercero, cosa de convertir el acceso en una rotonda”. Los nexos que están en ejecución costarán $90 millones y el nuevo cruce requerirá otros $500 millones.

Gutiérrez agregó que ambos puentes permitirán descomprimir el tránsito. Señaló que para 2019 habrá un puente para ingresar a Río Negro y otro para circular en sentido contrario, hacia Neuquén. Además, en tres años está previsto que finalicen la ampliación de la Ruta 22 de Chichinales a Cipolletti y la multitrocha Plottier-Arroyito. Eso permitirá circular por todo el Alto Valle con dos carriles por mano, como en una gran autopista urbana. Ayer, todos los funcionarios presentes subrayaron que esta vez los plazos son reales y no habrá más excusas.

Obras en marcha del lado cipoleño

Las obras de acceso al tercer puente del lado cipoleño ya están en marcha. En el cruce de Ruta 151 y la Circunvalación Illia se está construyendo la rotonda a nivel para ingresar al nuevo paso provincial, y se está revistiendo el canal de riego. Las máquinas, los obreros, y las montañas de tierra son la nueva postal de este cruce hace algún tiempo. Es que en abril se reactivaron las obras a cargo de la empresa Luciano SA, que deberá instalar allí la nueva rotonda, cuya superficie prevé absorber un futuro viaducto a desnivel que aún no está contemplado en esta etapa de obra. En un futuro próximo también se prevé ampliar la traza de la ruta y un viaducto de dos carriles de ida y dos de vuelta. Estamos trabajando en un punto donde convergen un montón de servicios y tenemos que reubicarlos, y algunos protegerlos” mencionaron desde la empresa constructora.

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