Mucho tránsito para una calle que no está preparada para eso

La calle Lago Guillelmo, a partir de calle París, en el barrio CGT, se ha convertido en una arteria demasiado transitada por vehículos de todo tipo, no teniendo condiciones ni capacidad para ello, ya que su traza es muy estrecha, más que la de cualquier otro barrio tradicional y establecido de Cipolletti.

Para peor, por la calle casi no pasan camiones regadores, ni en verano y menos ahora, en temporada baja, con lo que el paso de rodados levanta constantes polvaredas que llegan hasta las casas de sus inmediaciones.

El barrio CGT, creado en 1996, es el más antiguo de los ubicados al este de la Circunvalación Presidente Perón. Lamentablemente, cuando se lo diseñó, ya que se trata de un plan de viviendas, se lo contempló con calzadas y veredas muy estrechas, siendo prácticamente una excepción en Cipolletti.

Lo peor es que, siendo el más viejo del sector, también es de los más olvidados y hoy solamente tiene pavimentada la calle Capitán Gómez que lo cruza por la mitad y que constituye su único acceso habilitado. Esa arteria fue asfaltada en la pasada gestión municipal porque era utilizada por el trasporte colectivo de pasajeros.

Las demás calles, como la Lago Guillelmo, que es perpendicular a la Gómez, no tienen asfalto, así que las polvaredas son una de las marcas de su vida cotidiana, lo que se agrava por la poca frecuencia del paso de camiones regadores.

Sin embargo, lo que se está convirtiendo cada vez más en una fuente de preocupación para los vecinos de la arteria es el creciente tránsito que la está utilizando, no estando preparada para ello. Y es que por su ancho no admite más de dos vehículos uno al lado del otro, lo que obliga a algunos automovilistas a estacionar sobre la vereda.

De acuerdo con los vecinos, por la calle pasan automóviles particulares, camionetas, camiones repartidores y taxis, entre otros, todo el tiempo, con lo que existen serios riesgos para la seguridad si no se toman medidas. Además, en el tramo entre Lago Guillelmo y Capitán Gómez no hay ni un lomo de burro ni un badén que haga aminorar la marcha de los rodados.

Los vecinos refieren que el tránsito también se vuelto muy intenso por la calle París, también de ripio, como las demás del barrio. Y si no fuera por las tachas viales que se pusieron en la Capitán Gómez en su momento esa arteria hubiese seguido siendo casi una pista de carreras, como lo fue en su momento.