Impulsan otra ruta para descomprimir la rotonda

Con la inauguración del tercer puente, prevista para este año, se espera que se incremente el número de vehículos que circulan por la Ruta 151, entre Cipolletti y Cinco Saltos, para ahorrar tiempo en el viaje hacia Neuquén. Sin embargo, se estima que eso no alcanzará para descongestionar la rotonda y que se formará un nuevo cuello de botella en el tránsito entre ciudades. Por eso, los dos municipios impulsan una ruta paralela a la 151 que permita a los vecinos cubrir el trayecto sin pasar por la ruta nacional.

Tras decidir avanzar en el proyecto, a fines de mayo, los intendentes Aníbal Tortoriello y Germán Epul volvieron a reunirse recientemente para ajustar detalles. El objetivo es que Nación financie el proyecto que agilizaría el tránsito y evitaría riesgos en la ya sobrecargada Ruta 151.

La idea de una nueva ruta interurbana forma parte de un plan de desarrollo más ambicioso entre Cipolletti y Cinco Saltos, similar al que Tortoriello firmó con Neuquén para aumentar la vinculación entre ambas ciudades a través de sistemas de transporte, desarrollos productivos o normativas comunes.

Con Cinco Saltos, el Municipio espera avanzar primero en el camino alternativo, la vinculación interurbana y sus flujos de movilidad.

La próxima semana habrá un nuevo encuentro entre los técnicos de obras públicas de ambos municipios, quienes avanzarán en aspectos clave a la hora de solicitar asistencia financiera. La ubicación, los accesos y el costo de desarrollar el proyecto estarán en la agenda.

Los municipios quieren cerrar el proyecto y salir en busca de financiamiento. Apuntan al acompañamiento del gobierno nacional.

Nuevos caminos

El Municipio de Cipolletti tiene varios proyectos similares en marcha, aunque por el momento lejos de convertirse en realidad.

El más firme, porque cuenta con apoyo de Nación, es el de crear un cuarto puente a Neuquén. Desde el Ejecutivo nacional prometieron poner en marcha la obra en cuanto se inaugure el tercero. Sin embargo, no está clara la ubicación: Vialidad lo prevé frente al tercer puente, en Cuatro Esquinas, mientras que las ciudades lo quieren cerca de la Confluencia, para filtrar la cantidad de autos que llegan a la rotonda.

Por otro lado, hay un convenio con Fernández Oro para intentar asfaltar el camino de La Falda.