La nave San Amerigo, de 186 metros de eslora que enarbola la bandera de Liberia, atracó en horas de la mañana y poco después del mediodía los trabajadores de la empresa Patagonia Norte, que administra la terminal marítima rionegrina, comenzaron con las operaciones.
La labor comenzó con el descenso de contenedores vacíos, tras lo que continuará con la carga unos 222 unidades con peras, el producto que mayor demanda tiene, relegando a las manzanas.
Se estima que el operativo de estibaje finalizará antes del fin de semana.
El San Amerigo luego partirá hacia el puerto de Santos, Brasil, desde donde la fruta será cargada en otros buques que la llevarán hacia los diversos destinos del mundo. Rusia, Estados Unidos e Italia son, históricamente los principales compradores. Luego le siguen Inglaterra, ,Francia, Noruega e Israel.
En tanto se espera para el sábado la llegada de otra embarcación con bodega refrigerada que trasladará también alrededor de 3.500 pallets de peras.
Panorama incierto
Las expectativas en cuanto al resultado de este nuevo período de exportación son más bien mesuradas.
Cristian López, gerente de Patagonia Norte, indicó que “el panorama es muy incierto por las distintas variables que pueden afectar”.
Sostuvo que “con suerte y viento a favor podemos llegar a tener una temporada similar a la anterior”, considerada una de las peores de los últimos años.
En aquella campaña se despacharon 130.166 pallets, lo que equivale a 152.765 toneladas. Mientras que en el 2020 fueron 153.473.
La caída de los índices, explicado por el cierre de mercados internacionales que se mantiene a través de los años, se observa al analizar los datos estadísticos que publica periódicamente la firma privada. A modo comparativo vale remarcar la distancia abismal con los tiempos de esplendor.
El mejor momento se vivió en 2006, la temporada más productiva que se recuerde, en la que se enviaron al exterior 409.119 toneladas. En aquel año ingresaron al puerto rionegrino 114 barcos, mientras que en 2021 fueron apenas 43.
Paritarias
Por otra parte, comenzarán en breve las negociaciones paritarias con el Sindicato Obreros Portuarios de San Antonio Oeste (SOPSAO).
Julio Cullumilla, su titular, indicó tuvieron una reunión con la Comisión Directiva para ir delineando el aumento que requerirán a la empresa. Se lo transmitirán antes del viernes.
El dirigente destacó que el año pasado acordaron el 50.9%, equiparado con el nivel inflacionario.