Un histórico taxista se despachó con todo y expuso cifras alarmantes para el sector: “Pasan por la base y se nos burlan”. El tema llegó al Concejo Deliberante.
Crece la tensión entre los taxistas y Uber en la región. En un nuevo capítulo de la polémica sin fin, ahora un chofer histórico de Fernández Oro disparó con munición gruesa contra la la app. “Nos están sacando el trabajo y se nos ríen en la cara”, aseguró.
Como se sabe, el resonante desembarco de Uber en la zona agitó las aguas en el mundo del transporte local, que se vio revolucionado por esa nueva alternativa a la hora de los traslados.
Los que pusieron desde un principio el grito en el cielo son los taxistas, en especial los históricos que ven cómo, día tras día, su fuente de ingreso se desmorona triste e irremediablemente frente a una competencia que, aseguran, juega con otras reglas.
“Bajó mucho el trabajo. Del 50%, aproximadamente. Es por la causa de Uber”, disparó Alberto, uno de los tantos choferes que está sintiendo el impacto en el bolsillo y en la calle, en declaraciones a la radio LVO La Voz de Oro (88.7).
La bronca, según cita esa misma fuente, va en aumento y esta semana llegó al Concejo Deliberante de la vecina ciudad, donde los taxistas se reunieron con las autoridades municipales en busca de respuestas.
“Nosotros pagamos impuestos, estamos regulados por el Municipio, y ellos (Uber) nada. Son autos particulares, no tienen autorización, y encima se nos ríen en la cara. Pasan por la base, saludan y se burlan”, denunció Méndez.
En la continuidad de su denuncia, el trabajador expresó que “la mayor parte de los vehículos que operan con la app ni siquiera son de Fernández Oro. Nosotros no podemos levantar pasaje en otra ciudad, pero ellos vienen de cualquier lado y trabajan acá como si nada”, agregó.
Según los choferes, los viajes se cobran “a precios irrisorios, imposibles de sostener en un esquema formal” ampliaron en el portal Inforo.
“Acá hay bronca, mucha bronca. Pero no se demuestra”, reconoció Alberto. Y hasta apuntó contra la falta de control: “Los Municipios se sienten atados, pero tienen que hacer algo. Que les pidan autorización, que los controlen. Si no, nos están dejando sin trabajo”.
El 12 de junio pasado, Neuquén dio un paso clave en materia de aplicaciones tecnológicas de transporte privado al aprobar el funcionamiento legal de plataformas como Uber, Cabify y Didi.
Una de las claves del nuevo marco legal será la posibilidad de que los actuales titulares de licencias de taxis y remises puedan inscribirse para operar también mediante las aplicaciones. El proyecto establece valores diferenciados en función del tipo de operador.
La aprobación del funcionamiento de Uber, Taxi Go y otras plataformas digitales de transporte por parte del Concejo Deliberante de Neuquén marcó un punto de inflexión en la discusión sobre estas aplicaciones en el Alto Valle. Aunque del lado cipoleño del puente no hay regulación vigente, la cercanía entre ambas ciudades y la circulación fluida de personas anticipa un posible impacto en Cipolletti.
La presidenta del Concejo Deliberante de Cipolletti, Karina Álvarez, se refirió al tema en diálogo con LMCipolletti semanas atrás y reconoció que la decisión neuquina obliga a mirar de cerca la situación local.
Álvarez destacó que, aunque la presencia de estas apps no es legal en la ciudad, se sabe que hay vehículos que ya prestan servicio de manera informal: “Lo único que tenemos habilitado son los taxis. Todo lo demás es ilegal, sabemos que hay circulando y se los secuestra y multa a medida que se van detectando”.
Consultada sobre si lo aprobado en Neuquén condiciona a Cipolletti, Álvarez fue clara: “No nos condiciona, sabemos que puede llegar en algún momento, ha llegado para instalarse, pero debe ser reglamentado”.
La presidenta del Concejo remarcó: “No podemos escapar a la realidad, hay cada vez más, alguna medida hay que tomar a mediano o corto plazo. Hay que poner el tema sobre la mesa y buscar la solución consensuada, que sea lo menos perjudicial para todos”.
El intendente Rodrigo Buteler ya había anticipado en LMCipolletti la necesidad de avanzar en una regulación para este tipo de servicios. “Hay que avanzar en la regulación de las aplicaciones en la ciudad”, había señalado semanas atrás. En aquella oportunidad, remarcó que el objetivo debe ser garantizar reglas claras, evitar la competencia desleal y brindar un servicio de calidad a los vecinos.
Buteler consideró que las plataformas digitales “llegaron para quedarse” y que Cipolletti no puede quedar ajena al fenómeno. Subrayó también que es necesario abrir el debate en el Concejo Deliberante y trabajar junto a los distintos sectores involucrados, en especial los taxistas, para encontrar un equilibrio.