El sistema de estacionamiento pago se publicó en el Boletín Oficial y el Ejecutivo ya no tiene obstáculos para avanzar con la adjudicación, en la que la empresa Altec es la gran candidata por la existencia de un convenio previo con el gobierno local.
La publicación en el BO era el requisito necesario para que los cambios en el sistema sean legales. A partir de ahora, el Ejecutivo podrá privatizar el cobro en el perímetro comprendido por Alem, Mengelle, Fernández Oro y Brentana. Así, la restricción para estacionar será más amplia que cuando regía el sistema rotatorio con la primera hora gratis, que actualmente no se aplicaba.
En el Ejecutivo confiaban en aplicar los cambios desde octubre, aunque dependerá de los trámites administrativos para seleccionar la firma que hará el cobro. En principio, se utilizará una compulsa pública para elegir el proyecto, aunque el intendente Aníbal Tortoriello afirmó que Altec tendrá prioridad por tratarse de una empresa del Estado. La concesión del servicio será por cinco años, con la posibilidad de una renovación automática por otros cinco años.
El acuerdo con Altec contemplaba una distribución del dinero recaudado que dejaría el 30% en las arcas municipales. De ese monto, el 20% se destinará a financiar campañas de seguridad vial. Con el resto, los concejales quieren financiar el boleto estudiantil gratuito, pero aún no se avanzó con el debate de la ordenanza necesaria para establecerlo por ley.
El costo no está definido, aunque rondaría los $14 por la primera hora y se incrementará gradualmente, con el objetivo de evitar que un auto permanezca en el mismo lugar por largos períodos.
El cobro se realizará de lunes a viernes, de 8 a 21, y los sábados, entre las 9 y las 13. Quienes vivan dentro de la zona restringida y no tengan garage no tendrán que pagar la tarifa plana por hora, pero sí se les facturará un canon mensual. Eso les permitirá dejar el auto en las dos veredas de su cuadra y, eventualmente, en las calles alrededor de su vivienda.
En el Municipio hay intenciones de acelerar el proceso para que el cobro comience pronto. Aseguran que así se descomprimirá el tránsito en el microcentro, además de sumar una fuente de ingresos a las cuentas públicas.