A Mariano Werner (Ford) le alcanzó el tiempo del viernes para sostener la pole. El piloto de Ford registró 1m 15s 075 y detrás se ubicaron dos Chevy, Guillermo Ortelli a 0s 74 y Gastón Mazzacane a 0s 295.
Tras la rotura del motor del viernes y sin poder girar, Urcera tuvo mucho trabajo en los entrenamientos matutinos de ayer. Con el motor de repuesto buscó exprimir al máximo los ensayos, en los que terminó 16º.
Por la tarde disputó la clasificación y en su mejor vuelta, sobre un trazado más lento que el primer día, Manu cronometró 1m 15s 756, posicionándose 22º. Sin embargo, con el recargo de 6/10 por el cambio de motor cayó al puesto 40.
El rionegrino comenzará la jornada de hoy corriendo la primera serie, a las 9. La final irá a las 13, a 30 giros, y será con cambio obligatorio del neumático delantero derecho.
"Empezamos desde atrás, pero sin duda buscaremos avanzar todo lo que se pueda", aseguró Manu.
¿Cambia de motorista?
Según aseguró Carburando, Emilo Satriano dejará de ser el motorista de Urcera. El piloto cipoleño le confiaría el motor a Johnny Laboritto.
FRASE
"Pudimos sacar un buen tiempo clasificatorio en un fin de semana que se condicionó por la rotura del motor el viernes".
Manuel Urcera Piloto rionegrino del TC