"Giramos muy rápido y seguramente de acá en más van a venir muy buenos resultados. Algunos toques nos retrasaron". Manuel Urcera. Piloto titular de Chevrolet
Hubo tantas estrategias como equipos en competencia. Urcera optó por cambiar sólo una vez de piloto y abastecerse en dos oportunidades de combustible.
Así fue como Vázquez dio inicio a la final desde la fila número 14 y se mantuvo en pista hasta el giro 52. El cipoleño lo esperó en el box y una vez que tomó el volante no lo soltó más, alternando buenos y malos momentos, aunque perdiendo ritmo ante Rossi y los punteros que le llegaron a sacar una vuelta en la larga competencia.
El ganador, por su parte, inició el domingo, confió en su compañero de equipo a partir del minuto 40 y Guerrieri se bajó después para dejarle el final al titular, manteniendo un ritmo constante de carrera que los hizo inalcanzables.
Destacada labor tuvo el otro rionegrino de la grilla, el saltense Nefa que como compañero de Gastón Mazzacane se dio el gusto de girar en la primera posición mientras estuvo en pista. Finalmente, el Chevrolet terminó clasificando en el noveno lugar.
