La Armada Argentina donó el remolcador ARA “Morcoyán” a la provincia de Río Negro, para destinarlo a múltiples usos en el golfo San Matías y el sector norte de la provincia de Chubut.
La sesión del barco fue comunicada en un proyecto impulsado por la legisladora María Liliana Gemignani (Juntos Somos Río Negro), en el que plantea declarar su incorporación de interés logístico, marítimo, económico, ambiental, y científico, pero en lo puntual resalta que será utilizado “en el futuro Polo Logístico Pesquero y Náutico Deportivo, San Antonio Este”.
En la propuesta parlamentaria, Gemignani reveló que fue una gestión realizada desde el Corredor Bioceánico Norpatagónico, el ente provincial que impulsa la integración y circulación de bienes y servicios desde Chile hacia la costa rionegrina.
La embarcación, de 20 metros de eslora y 5,2 de manga, fue construido en el astillero Grebe Henry C, de Chicago. La propuesta de Gemignani detalla que previo a su traslado a la provincia, el “Morcoyán” será adaptado como “buque multipropósito general”, aunque “sin alterar su imagen y silueta”.
Con las modificaciones previstas podrá cumplir “en forma inmediata” distintas operaciones, según la necesidad y misión, como remolcador; transporte de personas y de materiales, asistencia médica y humanitaria ante aislamiento de poblaciones ribereñas; lucha contra incendio en artefactos navales y buques en puerto o mar; búsqueda y rescate; relevamientos hidrográficos; estudios oceanográficos, de flora y fauna marina; control de derrames, apoyo a las maniobras de amarre de buques en puertos, en buceo,
rescate de naufragios y a embarcaciones en emergencias.
En cuanto al posible área a cubrir, se menciona al golfo San Matías interior y costas, la desembocadura e interior del río Negro; balneario El Cóndor; bahía Creek; San Antonio Oeste, San Antonio Este, ría de San Antonio, Las Grutas; Playas Doradas y Punta Colorada, en la provincia de Río Negro. Mientras que en Chubut alcanzará Puerto Galván, en el golfo San José como también su interior y costas, el golfo Nuevo, península Valdés y Rawson.
El polo pesquero y deportivo
Gemignani expresó en su proyecto que el remolcador tendrá utilidad en el “futuro Polo Logístico y Náutico Deportivo” que planean erigir en las costas de la bahía de San Antonio, con el respaldo del Corredor Bioceánico Norpatagónico.
Días atrás un grupo de cinco ingenieros civiles provenientes de Países Bajos recorrió las localidades San Antonio Oeste, Puerto del Este y Las Grutas, con el fin de relevar posibles zonas donde construir una marina para usos turísticos, deportivos y de la comunidad en general, se informó desde el gobierno rionegrino.
También estuvieron en el muelle que posee la empresa Alpat, en el acceso a la bahía y frente al puerto del Este, y analizaron la posibilidad de adaptarlo para un sistema de embarque de personas, como lanchas-taxi. De esta manera los trabajadores portuarios evitarán realizar el recorrido, por tierra, de 70 km de ida y otros 70 de vuelta, en tanto que también podrán utilizar el servicio para el transporte y el turismo.
La comitiva europea también visitó el muelle de pescadores de San Antonio Oeste, y propuso el desarrollo de un sitio apropiado para el amarre y guardería de las embarcaciones que realizan excursiones o de particulares, que mejore la seguridad de la gente y contemple la posibilidad, en un futuro, de la instalación de nuevas empresas y un centro de interpretación de fauna local, como atractivo para complementarlo con las salidas embarcadas.