Otra de las cuestiones que más preocupan es la de las estaciones de las ciudades que estarían atravesadas por este ramal. Es que muchas no están en condiciones y deberían ser remodeladas o por lo menos refaccionadas. Además, hay algunas, como las de Fernández Oro y Allen, que hoy funcionan como museo.
1h 15m demoró el tren de Neuquén a Roca en la prueba piloto.Ese es el tiempo que tardará en hacer el recorrido el servicio del Tren del Valle que se pretende instaurar. De todas maneras, son varias las mejoras que deben realizarse en las vías del ferrocarril.
El servicio, que hoy depende de Nación, pasaría a funcionar bajo la órbita del Estado rionegrino, más precisamente de la empresa pública Tren Patagónico, presidida por el cipoleño Jorge Maljasian.
Desde el Ministerio de
Transporte habían manifestado la intención de soltar la manija del tren y que se hicieran cargo los municipios y las provincias. Sin embargo, los gobiernos locales de Cipolletti y Neuquén no se mostraron muy interesados. Pero desde el Gobierno de Río Negro se comprometieron a llevar adelanta la iniciativa.
Las negociaciones en ese sentido están avanzadas. Sin embargo, el propio gobernador Alberto Weretilneck dijo que para que la provincia se haga cargo del servicio, Nación debería cumplir con una serie de requisitos, como por ejemplo la provisión de los rodados, financiamiento y apoyo logístico, entre otras cosas.
