El Rally Neuquino arranca su temporada en un lugar atípico. Con un paisaje imponente y caminos muy técnicos que prometen un esfuerzo extra a la hora de manejar, la primera fecha de la categoría provincial se pone en marcha a las 18.15 en un Súper Especial que se disputará en el Hipódromo de Loncopué, en tanto que a las 21 está prevista la largada simbólica.
El grueso de los 48 participantes que se inscribieron llegó a última hora de la tarde de ayer a la ciudad del norte neuquino. Es que, si bien la competencia arranca a media tarde, hoy la actividad será intensa con la verificación técnica y administrativa y desde las 12 quedarán habilitados los tramos de velocidad para el relevamiento de la hoja de ruta.
Hoy sólo se disputará el Súper Especial de 2,5 kilómetros, como prólogo. La parte más interesante de la competencia será mañana con dos tramos que prometen muchas alternativas en cada una de las pasadas.
A las 9 se largará el tramo Loncopué- Cajón Almaza, de 30 kilómetros, que se repetirá a las 11.20. En tanto que el especial restante es el que une Zanjón Hondo con Mukichinco, de 10 kilómetros, a las 9.45 y 12.05. El cierre de la competencia será en el superprime del Hipódromo, a las 13.25.
Entre los anotados aparecen los hermanos Maximiliano y Mauro Debasa como candidatos a pelearle el título al bicampeón Alejandro Almeira. El mayor, Maxi, vuelve después de un año sin correr. Lo hará en soledad en la categoría N3, para separar a los autos de nueva generación de los eternos Renault 18. Fue llamativa la presencia de la familia Debasa a pleno en el Neuquino. No es más que continuar el camino que marcaron otros pilotos que se fueron del Regional, la misma disciplina pero fiscalizada por la Federación Regional Once con asiento en Río Negro.
El desenlace era esperado después de diversas desavenencias: “Nos cansamos de hablar, de opinar y decir cosas y nunca ser escuchados”, sentenció Mauro.
“Lo que hacen es enfrentarnos entre los pilotos y lo que lograron es destruir todo. Hoy el Regional tiene las figuras de la Súper R, pero después faltan participantes”, aseguró y al instante amplió el concepto: “Sin dirigentes no hay categorías, pero sin pilotos tampoco”, agregó.
En tanto en la A7, son cinco los inscriptos: Almeira, el cipoleño Carlos Schichi, Patricio Ávila, Juan Carlos Domínguez y Alberto Jaury. En la A6 serán 9; en la N2, 4; en la N1, 13; y en la A1, 17.