El directivo de la empresa señaló que desde diciembre del 2015 en la avícola cipoleña más famosa se comenzó a evaluar la posibilidad de utilizar el puerto de Río Negro para llevar adelante sus exportaciones.
La reinstauración de los reembolsos por puertos patagónicos fue el principal impulso para la determinación de la compañía. La medida adoptada por el Gobierno otorga ventajas competitivas en busca de incrementar la cantidad de operaciones del puerto rionegrino.
Otra de las ventajas de utilizar la terminal de SAE pasa por la logística, más allá que Jodorcovsky indicó que a través de Buenos Aires se venía operando bien: hay menor distancia y tránsito para los fletes de la mercadería.
En cuanto a la cantidad de productos que se envían al gigante asiático, el referente de Pollolín dijo que son aproximadamente 1700 cajas de entre 15 y 20 kilos cada una.
A partir de estos embarques, el puerto rionegrino dejó de ser utilizado únicamente para exportar fruta, lo que también marca un antes y un después para la estación.
Ya el año pasado desde el gobierno provincial, se había indicado que el puerto podría abrirse para otras economías y hacer sus exportaciones desde
San Antonio Este.
En este sentido, el puntapié inicial fue dado por la empresa de Cipolletti, que ha comenzado a apostar por concretar sus embarques de exportación hacia China por las costas rionegrinas.
