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Oleoducto VMOS: ¿Quién era el trabajador que falleció tras ser embestido por una retroexcavadora?

La víctima fue embestida por una retroexcavadora durante tareas de tapada de tuberías. Ocurrió el domingo por la tarde en un sector rural.

El accidente laboral que conmocionó a la región este domingo por la tarde ocurrió en la zona norte del proyecto de construcción del oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), cuando un operario murió tras ser embestido por una retroexcavadora durante maniobras de tapada de una tubería. El hecho se registró pasadas las 15:30, en un área rural próxima a Allen, y provocó la paralización inmediata de las tareas en ese sector.

La víctima fue identificada como Lidio Sánchez, quien tenía más de 65 años y ocupaba un rol jerárquico dentro del equipo de trabajo. Según confirmaron fuentes oficiales, se desempeñaba como capataz de bajada y tapada. Sánchez fue alcanzado por una máquina que realizaba una maniobra en reversa, sin advertir su presencia. El impacto fue letal.

El comunicado de Techint-Sacde

Tras el trágico episodio, la empresa Techint-SACDE —encargada de la obra junto a otras firmas bajo la modalidad de unión transitoria— emitió un comunicado en el que expresó su profundo pesar por lo sucedido.

“El hecho ocurrió durante las maniobras de tapada de tubería, a unos 20 kilómetros de la localidad de Allen”, informaron desde la compañía. Agregaron que se activó de inmediato el protocolo de emergencia, brindando asistencia al operario y coordinando la intervención de los servicios médicos y las autoridades correspondientes.

Además, señalaron que ya se encuentra en marcha una investigación interna para determinar con precisión las causas del accidente. “Toda la comunidad Techint-SACDE expresa su más profundo pesar y acompaña con respeto y solidaridad a familiares, amigos y compañeros de Lidio”, concluyó el comunicado oficial.

Cómo fue el accidente

Según pudo reconstruirse en base a los primeros testimonios recabados en el lugar, el capataz fue embestido por una retroexcavadora cuando el maquinista realizaba una maniobra marcha atrás. El operario que conducía el vehículo habría entrado en estado de shock tras el impacto y se alejó del sitio, por lo que se montó un operativo para dar con su paradero.

El accidente ocurrió en la línea de trabajo habitual donde se colocan los caños, se sueldan y se ingresan a la zanja, y no en la planta central de obra. Tras el siniestro, las ambulancias del complejo se trasladaron al lugar, lo que motivó la suspensión de las tareas, ya que los protocolos impiden continuar con las operaciones en ausencia de personal médico.

La policía de Río Negro y peritos trabajaban en conjunto con la fiscalía para esclarecer las circunstancias del hecho. Las pericias continúan en el lugar para establecer las responsabilidades correspondientes

Qué es VMOS y cómo avanza

El megaproyecto energético Oleoducto Vaca Muerta Sur( VMOS) consolida su avance hacia la construcción de un ducto de 437 kilómetros y una terminal portuaria en la costa atlántica de Río Negro.

El VMOS es un proyecto de infraestructura destinado a evacuar el crudo no convencional producido en la Cuenca Neuquina hasta la costa atlántica de Río Negro, donde se construye una nueva terminal marítima de exportación.

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Impulsado por un consorcio conformado por ocho empresas, YPF, Vista, PAE, Pampa Energía, Chevron, Pluspetrol, Shell y Tecpetrol, el oleoducto permitirá el transporte desde el corazón productivo de Vaca Muerta hasta una instalación con capacidad para operar buques petroleros tipo VLCC (Very Large Crude Carriers).

El proyecto contempla una inversión total de USD 3.000 millones y se presenta como uno de los elementos clave para ampliar las exportaciones de hidrocarburos en Argentina. De acuerdo a estimaciones de YPF, se podrían generar exportaciones por USD 15.000 millones anuales para 2030, con un potencial de más de USD 20.000 millones en el futuro.