El Municipio introdujo cambios recientes para emitir licencias de conducir. Desde la semana pasada, dos gabinetes sensométricos evalúan las aptitudes psicofísicas de los conductores que necesiten hacer el trámite, incluso si éste consiste en una renovación de carnet. Por ahora están a prueba.
Uno de los equipos mide la agudeza visual, la visión en profundidad, daltonismo, visión nocturna y encandilada, la recuperación al encandilamiento, la foria vertical y horizontal, la visión periférica y el audiómetro.
El otro permite evaluar otros aspectos fundamentales involucrados en la conducción, tales como la coordinación bimanual, la velocidad de anticipación, reacciones múltiples y resistencia a la monotonía. En principio, por este último también deberán pasar los conductores profesionales (taxistas, colectiveros, camioneros y de transporte escolar). No reemplaza la prueba práctica de manejo, pero es de gran utilidad para evaluar sus aptitudes y detectar problemas. En una segunda etapa serán incorporados al test a los adultos mayores de 71 años.
La directora municipal de Tránsito, Silvia García, comentó que los cambios son los pasos previos que realiza un Municipio antes de implementar la licencia de conducir única. Además, consideró que minimizan el margen de error. “Quisimos digitalizar el sistema y mejorar los exámenes teóricos. Con estos equipos, ofrecemos mayor calidad en menor tiempo, optimizamos el servicio y la atención”, agregó el titular de Fiscalización, Diego Rebossio.
Los equipos son fabricados por Biartic, una empresa proveedora de la Agencia Nacional de Seguridad Vial. Llegaron en comodato, mientras que después se podrán comprar o alquilar mes a mes.
El médico que hasta la semana pasada examinaba a los conductores continuará trabajando, pero para abordar los casos en que los resulten desaprobados por alguna dificultad psicofísica. “En condiciones óptimas, lleva entre 4 y 5minutos realizar el examen físico de esta manera”, indicó García.
A esto se suma que desde el lunes los exámenes escritos también son digitales. La sala de capacitación fue reacondicionada durante el fin de semana y ahora consta de un televisor conectado a una pantalla que visualiza las preguntas más un sensor. A la persona que accede para hacer la prueba se le da un control remoto con números y pulsa la opción que le parece correcta. El resultado final sale de forma automática y se refleja en el monitor del operador.
“Los pules de preguntas los suministra la agencia, por lo que ya vienen cargados en la computadora. Y las preguntas van pasando de manera aleatoria”, explicó Rebossio.
Para agilizar los trámites, se evalúa implementar un “turnero web” para que los conductores puedan sacar un turno por internet para rendir.
Se quiere aplicar en pruebas prácticas
Desde la Municipalidad informaron que más adelante se espera que la tecnología aplicada incorpore también a los exámenes prácticos. Aunque estos se seguirán realizando en la pista, el instructor que se suba al vehículo tendrá una tablet preconfigurada para responder a ciertas operaciones que concluyen en la aprobación o desaprobación del conductor al volante, de manera automática. De esta manera, el trámite y los tests para sacar el carnet de conducir será íntegramente computarizado, sumándose así también a la licencia única nacional.
¿Qué evalúa el nuevo sistema?
Visión
Uno de los equipos mide la agudeza visual, la profundidad, el daltonismo, cómo ve de noche o en caso de estar encandilado.
Reacciones y habilidades
El otro de los nuevos equipos permite evaluar otros aspectos como la coordinación bimanual, la velocidad de anticipación, reacciones múltiples y resistencia a la monotonía.