Las máquinas que compraron Ko-Ko y Pehuenche para poner en marcha la tarjeta SUBE en los colectivos de línea interurbana ya están colocadas y encendidas en todas las unidades. Incluso emiten información, de forma continua. Pero, ninguna de ellas se puede utilizar porque Nación, a través de Transporte, aún no certifica la colocación de los dispositivos y los usuarios siguen necesitando más de un boleto para utilizar los servicios.
“Nosotros ya cumplimos con las máquinas y el concentrador de base”, dijo el dueño de la empresa Pehuenche, Juan Manuel Trasarti. “Están colocadas en un 100%”, añadió el gerente de Ko-Ko, Horacio Longarini.
En diálogo con LM Cipolletti, indicaron que Nación tiene pendiente un viaje a la región para homologar la colocación de los equipos, de quien depende, además, la red de carga y distribución de las tarjetas. Las dos únicas en funcionamiento son las de las estaciones de trenes de Neuquén y Cipolletti.
Se supone que Nación deberá disponer de otras bocas de expendio cuando la SUBE sea una realidad en los colectivos, atento a la extensa cobertura que presta este servicio interurbano en la región valletana.
Sin fecha cierta para utilizar el Sistema Único de Boleto Electrónico en el transporte interurbano de pasajeros, paralelamente, las empresas a cargo de este servicio siguen avanzando con la implementación de una tarjeta que unificará el sistema y permitirá a los usuarios utilizar la misma en cualquiera de sus recorridos.
Así, la tarjeta que ya tienen en su poder y circula actualmente en la calle podrá ser utilizada de forma indistinta.
Las tarjetas existentes seguirán vigentes, incluso después de que la SUBE esté funcionando en los colectivos.
La unificación también se haría en las bocas de expendio de los boletos, así como también en los locales de recarga, de modo que si un pasajero que viene de Villa Regina necesita ir a El Chañar, podrá hacerlo con la misma tarjeta. Su implementación no significaría un costo para el bolsillo del pasajero.
Alternativa
El tren ya tuvo más de 12.000 pasajeros
Pasó el furor de los primeros días, pero los vagones del tren siguen atravesando el puente con gran cantidad de ocupantes. Los operadores de la terminal de tren afirman que en las primeras tres semanas el servicio ya fue utilizado por más de 12.000 pasajeros.
La expectativa por el tren interurbano era muy grande y en los primeros días hasta se convirtió en una atracción turística. “Ahora ya está cambiando el perfil de los pasajeros”, aseguran en las estaciones. Desde Cipolletti a Neuquén, el mayor flujo de usuarios se da a partir de las 10.30: viajan por trámites o trabajo.