La terminal se llena gracias a los baches de una ruta

La cantidad de pasajeros que llegan a diario a la terminal de Cipolletti se incrementará notoriamente, ya que todos los habitantes del Alto Valle Este tendrán que viajar hasta esta ciudad para poder tomar un micro de larga distancia, tras la suspensión de las frecuencias que pasaban por Roca.
Por el mal estado de la Ruta 152, que une La Pampa con la Ruta 6, que llega al valle, la empresa Vía Bariloche suspendió todas sus frecuencias y ya casi no pasará por Roca y Regina, por la disminución de la cantidad de frecuencias. Así, los habitantes de esas ciudades deberán trasladarse hasta Cipolletti, lo que redundará en beneficios en la actividad de la terminal local.

Desde la empresa de colectivos confirmaron la determinación y explicaron que se adoptó porque, tras varios reclamos y una suspensión temporal de los viajes por esa traza, no hubo respuestas y el pésimo estado del pavimento pone en peligro a choferes y pasajeros. Los conductores, además, aseguran que es imposible cumplir con los horarios establecidos debido a las complicaciones para transitar. Por ello, aunque los clientes se enojen o tengan que gastar de más, no les quedará otra alternativa que trasladarse hasta la estación de Ruta 22 y la rotonda.

"Los profundos cráteres, las terribles deformaciones de la calzada, la cantidad de pedazos de asfalto suelto y la falta de marcación adecuada producen demoras en los servicios, pero principalmente generan un permanente riesgo". Vía Bariloche. La empresa se quejó oficialmente por el estado de la ruta.

Desde Vía Bariloche no aclararon si la medida será temporal y hasta desafiaron públicamente al asegurar que asumirán la pérdida de clientes, pero que no habrá marcha atrás si no se mejora la calzada de la ruta pampeana.

En la Estación Terminal de Ómnibus aún no se observa un cambio brusco en la cantidad de pasajeros, aunque en el lugar estiman que es inminente. Sobre todo, porque las demás compañías de transporte analizan seguir el camino de Vía Bariloche, dejando de lado las frecuencias por Casa de Piedra.
Por la comodidad para el acceso, muchos neuquinos ya se habían acostumbrado a usar la ETON cipoleña, que ahora aparece como la única alternativa para subir a un colectivo de larga distancia.