Las obras de acceso para el tercer puente que unirá Cipolletti con Neuquén comenzaron con buen ritmo pese a que días atrás se informó sobre un nuevo retraso que sumó 8 meses más de trabajos.
En el cruce de la Ruta 151 y la Circunvalación Arturo Illia se está construyendo la rotonda a nivel para ingresar al nuevo paso interprovincial, y se está revistiendo el canal de riego que pasa por allí. Los trabajos del lado neuquino son los que retrasaron los plazos, según informaron desde Vialidad.
Las máquinas, unos 50 obreros, y las montañas de tierra, son la nueva postal de la intersección entre la Circunvalación y la Ruta Nacional. Es que desde abril se reactivaron las obras a cargo de la empresa constructora Luciano SA, que deberá encargarse de instalar allí la nueva rotonda para poder acceder al flamante puente.
Según explicó Mario Corradi, ingeniero a cargo de la obra, “es una rotonda a nivel cuya superficie prevé absorber un futuro viaducto a desnivel, que aún no está contemplado en esta etapa. A futuro está previsto una ampliación de la Ruta 151 y un viaducto (dos carriles de ida y dos de vuelta)”.
El ingeniero contó que en el canal secundario de riego, lindante a la ruta, se está trabajando en el revestimiento en un sector enmarcado dentro de la zona de camino, que consta de 300 metros lineales de norte a sur.
A su vez, recordó que la obra había estado parada por problemas financieros y que pudo reactivarse recién en abril de este año.
Otra gran obra, que visualmente no llama la atención porque no necesita de maquinarias y movimiento de suelos, es la reubicación de los servicios; líneas eléctricas y telefónicas, como también la protección de gasoductos. “Estamos trabajando en un punto donde convergen un montón de servicios y tenemos que reubicarlos, y algunos protegerlos”, mencionó Corradi.
Añadió que en la margen oeste de la ruta el camino de acceso al puente ya se encuentra todo pavimentado y solo restan los puntos de conexión que van a surgir con la construcción de esta rotonda.
Desde Vialidad Nacional, organismo a cargo de la contratación de las empresas constructoras, se había informado que la obra estaría lista en abril del próximo año, pero la semana pasada trascendió que recién a fin del 2017 podrían finalizarla ya que se incorporaron trabajos sobre la Ruta 7, en Neuquén.