Así lo confirmó ayer el delegado de Vialidad Nacional en la provincia de Neuquén, Víctor Rivero. "El martes de la semana que viene vamos a estar actualizando el plan de trabajo en el puente", indicó Rivero a LM Neuquén.
Además, el diputado provincial por Nuevo Compromiso Neuquino-PRO, Juan Monteiro, hasta le puso fecha a la inauguración del puente: puntualizó que será en diciembre, según las gestiones y reuniones que mantuvo con el mismo Rivero en estas semanas.
Además, adelantó que el mes que viene se reiniciarán los trabajos de ensanchamiento de la Ruta 22 desde General Roca hasta Cipolletti y desde Plottier a Arroyito.
Estos datos fueron los que informó además Eduardo Plasencia, gerente de Planeamiento y Control de Gestión de la Dirección Nacional de Vialidad, al diputado Monteiro, en una reunión en Buenos Aires.
"El tercer puente lo estamos esperando desde 2007. El gobierno anterior tenía una deuda importante de 40 millones de pesos con la contratista, que ahora se pagó. Se reestructuró el proyecto, los precios y el único inconveniente ahora es una línea de alta tensión que está pasando por la traza donde se van a hacer los nexos", precisó Monteiro.
"Si no hay ningún inconveniente en los certificados, estaríamos en condiciones de inaugurar la obra completa en diciembre, con los accesos de ambas provincias y la obra conectada a la autovía norte", señaló.
Paralizado
La construcción del tercer puente se encuentra suspendida del lado neuquino desde agosto del año pasado, cuando la empresa paró los trabajos y retiró sus máquinas. Los pagos de certificados adeudados corresponden a la unión transitoria entre Luciano SA y CN Sapag.
Tránsito
Tendrá gran impacto en la zona urbana
El emprendimiento vial es de vital importancia para descongestionar el tránsito que hoy circula por la rotonda de rutas 22 y 151 y sobre la multitrocha de Neuquén.
Según las estadísticas oficiales, entre Cipolletti y la vecina capital provincial, circulan unos 50 mil autos al día, dos mil por hora en promedio.
Muchos de los automovilistas son cipoleños y para llegar hasta los puentes carreteros atraviesan toda la zona urbana. Como el nuevo puente quedará al norte de la Circunvalación, muchos especialistas estiman que la reducción del tránsito por la ciudad será notable. Los vecinos que viven en la zona norte, la más poblada, y trabajan en Neuquén tendrían una opción mucho más cercana y rápida para cruzar a la vecina ciudad, y saldrían a una ruta de circulación ágil.
Además, el paso de los camiones de mediano o gran tamaño se reduciría al mínimo porque podrían atravesar la ciudad a través de la Circunvalación.
