Pero la sorpresa para Pica aumentó cuando escuchó que Tortoriello no sólo afirma la necesidad de renovar la concesión sin llamar a una nueva licitación, sino que pretende subsidiar un aumento en el costo del pasaje. "Y, lo que es peor, nos dice que quiere 5 años más de Pehuenche sin compulsa alguna", agregó.
En ese sentido, recordó: "Baratti nos mostró que ante cada presión de Pehuenche salía a atender sus necesidades en detrimento de las de los cipoleños, aumentando el valor del pasaje. Y ahora, quien llega para cambiar las cosas, nos dice que va a seguir en la misma línea, defendiendo los intereses empresarios".
"Tortoriello bien pudo trabajar en los pliegos para llamar a licitación desde mayo, cuando ganó las elecciones, pero no lo hizo y dice que no lo va a hacer. Si la solución que tiene para el transporte público es más Pehuenche, arrancamos mal", concluyó.
