Hoy será un día clave en la paritaria de la fruta. El gremio del empaque y representantes de la Cámara Argentina de Fruticultores Integrados mantendrán un nuevo encuentro que será determinante para la incipiente temporada de cosecha.
Ayer, en Cipolletti, se reunieron los secretarios generales del sindicato para analizar la situación y los pasos a seguir, dependiendo los resultados de la reunión de hoy. En ese sentido, el líder del nucleamiento, Rubén López, informó que resolvieron "comenzar con las medidas de fuerza a partir del martes, si es que no llegamos a un acuerdo. Tomaremos todos los empaques que estén en funcionamiento, aunque no comience la cereza, y haremos lo mismo con la aduana y el puerto".
Al igual que en las últimas reuniones, hoy estará presente el secretario de Trabajo de Río Negro, Rolando Troncoso, quien aseguró tras el último encuentro que "se está cerca de un acuerdo".
La última oferta realizada por la CAFI está muy cerca de lo pedido por el gremio. Así lo aseguró el propio López, secretario general del sindicato, quien sostuvo que “se trabó todo por una diferencia de 159 pesos”.
Si bien en el acta oficial no se dejó constancia de los recientes avances y simulaciones salariales, la CAFI estaría dispuesta a pagar un aumento del 14% para la postemporada y un 12% restante para la temporada. Sin embargo, la diferencia se mantiene con la incorporación de sumas no remunerativas. Los sindicalistas solicitan un básico cercano a los $5.240 pesos, en tanto la oferta empresaria roza los $5.100.
Además, desde la CAFI pretenden que se firme un solo acta que incluya el acuerdo por la temporada, mientras que desde el sindicato se mostraron intransigentes en su postura de continuar con la paritaria desdoblada, para negociar los salarios cada seis meses.
Problemas en el transporte marítimo
Exportadores de fruta mantuvieron un encuentro con autoridades del Ministerio del Interior y Transporte, que fue gestionado por el senador Miguel Pichetto.
En ese marco, representantes de la CAFI manifestaron los inconvenientes que genera el cambio en el sistema de transporte marítimo para los embarques de fruta al exterior.
Sus preocupaciones están relacionadas con la demora que podrían sufrir los embarques de fruta en el puerto de Buenos Aires, más allá de que coinciden con el fundamento de la norma que busca privilegiar la logística argentina en detrimento de la de puertos extranjeros. En consecuencia, plantearon la posibilidad de mantener abierta la alternativa que representa el puerto de Montevideo para esta temporada, cuando se está a 60 días de comenzar la cosecha. Asimismo, los funcionarios nacionales asumieron la necesidad de dar una respuesta rápida en función del comienzo, en breve, de la época de exportación.
El sector empresarial destacó, al término de la reunión, que se generó un programa de trabajo para las próximas semanas, y valoraron que los funcionarios fueron claros en la necesidad de que la medida de alcance nacional no debe perjudicar a una economía regional.